Gunung Semeru, Indonesia, berjarak 4,5 kilometer dan rentan terhadap awan panas

JAKARTA, Indonesia – Gunung Chemro, gunung berapi tertinggi di pulau terpadat di Indonesia di Jawa, meletus menjadi awan panas 4,5 kilometer (sekitar 3 mil) pada hari Sabtu.

Tidak ada evakuasi segera, tetapi Badan Pengurangan Bencana Nasional memperingatkan penduduk desa yang tinggal di lereng gunung setinggi 3.676 meter (12.060 kaki) untuk waspada dalam mencari tanda-tanda bahaya.

Juru bicara badan tersebut Rathidya Jati mengatakan masyarakat di sekitar dasar sungai di lereng gunung harus mewaspadai intensitas hujan lebat yang dapat memicu banjir lahar.

Pusat Mitigasi Bencana Gunung Api dan Geologi Indonesia tidak menaikkan tingkat kewaspadaan Semeru, yang sudah merupakan yang tertinggi ketiga sejak mulai meletus pada bulan Mei. Gunung berapi itu meletus abu panas setinggi 3.000 meter (9.800 kaki) pada awal Desember, menyebabkan kepanikan di antara penduduk desa.

Indonesia, negara kepulauan berpenduduk lebih dari 250 juta orang, terletak di Cincin Api Pasifik dan rentan terhadap gempa bumi dan letusan gunung berapi. Ahli seismologi pemerintah memantau lebih dari 120 gunung berapi aktif.

Sedikitnya 46 orang tewas dalam gempa bumi pagi hari di pulau Sulawesi, Indonesia.

Indonesia telah memarkir kendaraan bawah air yang sudah lama beroperasi untuk mencari sisa-sisa para korban dan untuk memulihkan dari Air Jet Sriwijaya yang jatuh ke laut tiga hari lalu untuk mengambil catatan penerbangan.

Sebuah Boeing 737-500 dengan 62 orang di dalamnya tenggelam di Laut Jawa empat menit setelah lepas landas dari bandara utama Jakarta pada Sabtu sore.

Polisi Indonesia pertama kali mengidentifikasi korban kecelakaan itu pada hari Senin. Seorang pejabat polisi mengatakan pramugari Oki Bisma diidentifikasi dengan sidik jarinya.

“Suamiku yang super baik … Surga adalah tempatmu … Sayang sampai kita bertemu lagi,” tulis istri Oki yang juga seorang pramugari di akun Instagram-nya.

Jet Boeing 737-500 terbang sejauh 740 km (460 mil) dari Jakarta ke Pontianak di pulau Kalimantan sebelum menghilang dari layar radar pada penerbangan domestik.

Itu adalah kecelakaan pesawat besar kedua di Indonesia pada 2018, menewaskan 189 penumpang dan awak. Pesawat Lion Air Boeing 737 Max juga tenggelam di Laut Jawa tak lama setelah lepas landas. Jet yang jatuh pada hari Sabtu seringkali memiliki desain yang berbeda.

“Hari ini kami fokus mencari para korban,” kata Yusuf Latdeep, juru bicara Badan SAR Bazarnas.

Penyelam telah membabat area yang diyakini berisi perekam udara yang dikenal sebagai kotak hitam, tetapi upaya pencarian terhambat oleh puing-puing, kata para pejabat.

Kendaraan bawah air yang dikendalikan dari jarak jauh membantu membersihkan lautan, sementara kapal angkatan laut dengan pencarian sonar dari permukaan.

Dewan Keselamatan Lalu Lintas Nasional (KNKD) Indonesia berharap dapat membaca data dalam waktu tiga hari setelah menerima data penerbangan dan perekam suara kokpit.

Dengan beberapa jejak kerusakan bencana setelah pesawat lepas landas, penyelidik sangat bergantung pada pencatat penerbangan untuk menentukan apa yang salah.

Srivijaya Air hampir 27 tahun, jauh lebih tua dari model Boeing 737 Max yang bermasalah. Model 737 yang lebih lama banyak diterbangkan, dan mereka tidak memiliki sistem pemblokiran kios yang terjebak dalam krisis keamanan MAX.

(Dilaporkan oleh Tabida Dela, Augustine Pio da Costa; diedit oleh Francisco Nangai; diedit oleh Davis dan Michael Perry)