Connect with us

Dunia

Prancis bergabung dengan AS untuk menantang China di Laut China Selatan

Published

on

The Asian Times melaporkan bahwa Prancis pada hari Jumat menghentikan kapal selam serangan nuklir di Laut China Selatan sebagai tanggapan atas seruan Presiden AS Joe Biden untuk tantangan multilateral ke China.

Dalam tweet awal pekan ini, Menteri Pertahanan Prancis Florence Barley mengumumkan bahwa mereka telah mengirim kapal selam serang nuklir Eropa Emarade dan kapal pendukung angkatan laut China ke laut, “untuk memastikan bahwa hukum internasional adalah satu-satunya aturan yang sah, apa pun laut yang kita lalui. di.”

“Patroli luar biasa ini telah mengakhiri pelayarannya di Laut Cina Selatan,” kata kepala pertahanan Prancis pekan ini menyusul manuver militer yang belum pernah terjadi sebelumnya di laut Asia.

“Ini adalah bukti yang sangat baik atas kemampuan jangka panjang dan jangka panjang angkatan laut Prancis kami untuk bekerja dengan mitra strategis Australia, AS, dan Jepang kami,” lanjutnya, menambahkan bahwa operasi Prancis adalah bagian dari upaya internasional yang lebih luas untuk menegakkan hukum internasional di hubungan maritim global.

Langkah tersebut merupakan fenomena terbaru otot Prancis yang tertekuk di perairan Asia, yang sempat memancing amarah China. Di tengah meningkatnya ketegangan antara China dan Taiwan, pada 2019, kapal perang Prancis Ventemier melakukan operasi navigasi yang belum pernah terjadi sebelumnya di Selat Taiwan.

Langkah untuk menempatkan kapal selam nuklir di perairan yang bersaing di Laut China Selatan terjadi setelah Presiden AS Joe Biden memperingatkan beberapa minggu lalu tentang era baru “persaingan ketat” dengan China.

Biden menekankan perlunya tanggapan bersama dengan sekutu yang berpikiran sama di Eropa dan Asia.

Dalam sebuah artikel di Asia Times, Richard Javad menyangkal klaim berulang Beijing bahwa meningkatnya keterlibatan kekuatan internasional di Haiti, Indo – Pasifik, dan sekitarnya disebabkan oleh tindakan lebih lanjut AS terhadap ketegangan maritim di Asia.

READ  Vaksin COVID-19 China efektif dalam uji coba 91,25 persen kalkun

Prancis tetap mempertahankan bahwa ia adalah “kekuatan warga negara” di kawasan Indo-Pasifik karena memiliki kepentingan regional dan strategis di kawasan itu dan merupakan anggota tetap Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Dalam makalahnya tentang Strategi Indo-Pasifik yang berjudul “Strategi Prancis Indo-Pasifik Indo-Pasifik”, Paris menyerukan tatanan multi-kutub yang stabil dan keragaman yang adil dan efisien berdasarkan aturan hukum dan gerakan kemerdekaan. “

Presiden Prancis Emmanuel Macron menerima diplomasi kawasan yang aktif dengan memperluas keamanan dan hubungan ekonomi dengan kekuatan yang berpikiran sama seperti Australia dan India sebagai bagian dari “poros Paris-Delhi-Canberra” yang lebih luas seperti China.

Pengerahan angkatan laut Prancis sesuai dengan operasi navigasi kapal induk ganda (FONOPS) pertama di Laut Cina Selatan oleh pemerintah AS yang baru, yang telah memberi isyarat kurang dari sebulan. The Asia Times melaporkan.

Sebelumnya, Amerika Serikat mengirim Nimitz Carrier Strike Group dan Theodore Roosevelt Carrier Strike Group ke perairan yang kontroversial – untuk pertama kalinya dalam hampir enam bulan, untuk “menunjukkan kemampuan Angkatan Laut AS untuk beroperasi di lingkungan yang menantang.”

“Melalui kegiatan seperti itu, kami memastikan bahwa kami secara strategis kompeten untuk memenuhi tantangan menjaga perdamaian, dan bahwa kami terus menunjukkan kepada mitra dan sekutu kami di kawasan bahwa kami berkomitmen untuk mempromosikan Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka,” kata Theodore Roosevelt.

The Asian Times melaporkan bahwa kekuatan Eropa lainnya, seperti Inggris dan Jerman, diperkirakan akan mengirim lebih banyak kapal perang ke kawasan itu sebagai upaya persatuan Barat melawan aspirasi maritim China.

Keterlibatan kekuatan Eropa yang tumbuh dalam geopolitik regional sejalan dengan prioritas strategis pemerintahan Biden, yang menggarisbawahi komitmennya untuk bekerja dengan sekutu dan mitra kami “sesuai dengan aturan jalan internasional”.

READ  Mengguncang mobil di tempat parkir, tertangkap oleh pasangan yang diselewengkan dan ditangkap oleh polisi

Lebih lanjut, menurut survei tahunan “Studi Asia Tenggara” yang dilakukan setiap tahun oleh Institute for Southeast Asian Studies (ISEA) yang berbasis di Singapura, kekuatan Eropa dan Jepang, sebuah wadah pemikir, jelas berada di garis depan permainan ASEAN yang positif dan kredibel melawan Persaingan AS-China Mitra strategis. “

Semakin jelas bahwa Beijing menghadapi dorongan bersama untuk perilaku agresifnya terhadap tetangga yang lebih kecil di seberang lautan internasional, komentar Haiti.

(Hanya judul dan gambar laporan ini yang mungkin telah dikerjakan ulang oleh staf Kualitas Bisnis; konten lainnya akan secara otomatis dihasilkan dari umpan terintegrasi.)

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Dunia

Kotak hitam dari Ethiopian Airlines yang jatuh telah ditemukan

Published

on

ADDIS ABABA / SINGAPURA / BEIJING: Baik perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan digital telah ditemukan dari lokasi kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines yang jatuh pada Minggu, kata maskapai itu dalam sebuah pernyataan.

Ethiopian Airlines sebelumnya telah mendaratkan armada Boeing 737 Max 8 hingga pemberitahuan lebih lanjut, kata maskapai itu di akun Twitter-nya pada hari Senin. Sebuah kecelakaan menewaskan 157 orang di salah satu pesawat yang identik.

Di antara yang tewas setidaknya ada 35 negara.

“Meski kami masih belum tahu penyebab kecelakaan itu, kami harus memutuskan untuk mendaratkan armada tertentu sebagai tindakan pengamanan ekstra,” kata maskapai itu.

Ethiopian Airlines memiliki empat jet 737 Max 8, yang tidak memperhitungkan kecelakaan pada hari Minggu, menurut situs web pengawasan penerbangan FlightTrader24.

China pada hari Senin memerintahkan penangguhan jet 737 Max8 pada pukul 6 sore (1000 GMT) setelah kecelakaan di Ethiopia, jet Boeing 737 Max kedua yang akan dioperasikan oleh Lion Air Indonesia sejak jatuh pada bulan Oktober.

Administrasi penerbangan sipil China mengatakan perintah itu “diambil sesuai dengan kebijakan administratif tanpa toleransi untuk risiko keamanan.”

Tidak jelas apa yang menyebabkan pesawat Ethiopian Airlines jatuh dalam cuaca cerah. Namun kecelakaan tersebut mirip dengan kecelakaan pesawat Lion Air yang tenggelam di Laut Jawa tahun lalu yang menewaskan 189 orang. Kedua kecelakaan itu melibatkan Boeing 737 Max 8, dan keduanya terjadi dalam beberapa menit setelah jet lepas landas.

Pilot Ethiopia mengirim panggilan darurat dan diizinkan kembali ke bandara, kata kepala eksekutif maskapai itu kepada wartawan.

Keluarga yang peduli berkumpul di bandara di Nairobi, ibu kota negara tetangga Kenya.

Agnes berkata kelinci itu datang untuk menjemput kakaknya. “Saya berdoa agar dia selamat atau tidak ada di dalamnya,” katanya.

READ  Rengekan Prancis Setelah Seruan Boikot di Negara-negara Arab

Kerabat dibuat frustrasi oleh kurangnya informasi tentang orang yang dicintai.

“Mengapa mereka membawa kita berkeliling? Kecelakaan pesawat ada di semua berita,” Edwin Ong’undi menunggu saudara perempuannya. “Yang kami minta hanyalah informasi tentang nasib mereka.”

Kecelakaan itu kemungkinan akan memperbarui pertanyaan tentang versi baru pesawat lorong tunggal Boeing 737 Max yang populer.

Penyebab kecelakaan Oktober tidak ditentukan oleh penyelidik Indonesia, tetapi beberapa hari setelah kecelakaan itu Boeing mengirimkan pemberitahuan kepada maskapai penerbangan bahwa informasi palsu dari sensor mungkin menunjukkan bahwa pesawat secara otomatis berada di bawah hidung. Pemberitahuan tersebut mengingatkan pilot tentang prosedur untuk menghadapi situasi seperti itu.

Meskipun maskapai awalnya mengatakan masalah pada pesawat telah diperbaiki sebelum meninggalkan ibukota Indonesia Jakarta, perekam data Lion Air Cockpit menunjukkan bahwa barometer jet tersebut tidak berfungsi pada empat penerbangan terakhirnya.

Pakar keamanan telah memperingatkan agar tidak membuat terlalu banyak perbandingan antara dua kecelakaan itu sampai lebih banyak yang diketahui tentang bencana pada hari Minggu.

CEO Ethiopian Airlines Harrow Rander, pendiri Aviation Safety Network, mengatakan bahwa “tidak ada cacat sebelum penerbangan, jadi sejauh ini tidak ada kesamaan dengan kecelakaan Lion Air.”

Saat matahari terbenam mendekati lokasi kecelakaan, pencari terlihat berjalan melalui reruntuhan pesawat, yang hancur berkeping-keping. Ada buldoser di dekatnya.

Foto-foto pemandangan menunjukkan pecahan jet berwarna-warni yang tersebar di bumi yang baru saja tersebar. Tim Palang Merah dan lainnya mencari sisa-sisa manusia di area yang luas. Dalam salah satu foto, terlihat beberapa tim sedang memuat kantong plastik hitam ke dalam truk.

Lihatlah jalur penerbangan ET 302

Maskapai tersebut telah merilis foto CEO-nya yang berdiri di reruntuhan.

Pesawat Ethiopia baru, dikirim ke maskapai pada November.

Ethiopian Airlines milik negara secara luas dianggap sebagai salah satu maskapai penerbangan terkelola terbaik di Afrika dan menyebut dirinya maskapai penerbangan terbesar di Afrika. Ia berambisi menjadi pintu gerbang ke benua tersebut dan dikenal sebagai pembeli awal pesawat baru.

“Ethiopian Airlines adalah salah satu maskapai penerbangan teraman di dunia. Kami tidak dapat mengesampingkan apa pun dalam situasi ini, “kata David Cook, kepala biro The Christian Science Monitor di Washington.

Maskapai itu mengatakan pesawat itu membawa 149 penumpang dan delapan awak.

Ethiopian Airlines telah merilis daftar yang menunjukkan 35 ras nasional di antara yang tewas, termasuk 32 warga Kenya dan 18 warga Kanada. Daftar tersebut mencerminkan berbagai wisatawan dari China, Amerika Serikat, Arab Saudi, Nepal, Israel, India, dan Somalia. Banyak negara kehilangan lebih dari lima warganya.

Beberapa dari mereka diperkirakan akan melakukan perjalanan ke Nairobi untuk menghadiri konferensi lingkungan utama Perserikatan Bangsa-Bangsa yang dijadwalkan dimulai pada hari Senin.

Pesawat itu jatuh enam menit setelah lepas landas, menghantam tanah pada pukul 8:44 di Debray Jeet, sekitar 50 kilometer (31 mil) selatan Hejere atau Addis Ababa, dekat Bischoff.

Pesawat jet menunjukkan kecepatan vertikal yang tidak konsisten setelah penerbangan lepas landas, Flight Trader 24, pemantau penerbangan, mengatakan dalam sebuah posting Twitter.

Rute Addis Ababa-Nairobi menghubungkan dua kekuatan ekonomi terbesar di Afrika Timur dan populer di kalangan wisatawan di safari dan tujuan lainnya. Pelancong Sunburn dan kelompok wisata berkumpul di ruang tunggu Bandara Addis Ababa, serta pedagang dari China dan tempat lain.

Pemeliharaan terakhir jet itu pada 4 Februari, ketika terbang hanya 1.200 jam. Pilotnya adalah pilot senior yang bergabung dengan maskapai pada tahun 2010, kata CEO tersebut.

Boeing mengatakan dalam sebuah pernyataan pada Juli bahwa Boeing 737 Max8 adalah satu dari 30 yang ditawarkan kepada maskapai tersebut.

Boeing mengatakan tim teknis siap memberikan bantuan atas permintaan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional A.S.

Kecelakaan dahsyat terakhir dari sebuah pesawat penumpang Ethiopian Airlines jatuh pada tahun 2010, hanya beberapa menit setelah lepas landas dari Beirut, menewaskan 90 orang di dalamnya.

Penerbangan Afrika, yang telah lama rumit dan membingungkan, telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dengan Asosiasi Transportasi Udara Internasional menyebut November sebagai “dua tahun tanpa korban dalam bentuk apa pun.”

Kecelakaan pada hari Minggu terjadi ketika perdana menteri reformis Ethiopia, Abi Ahmed, berjanji untuk membuka maskapai penerbangan dan sektor lainnya untuk investasi asing dalam transformasi besar ekonomi yang berpusat pada negara.

Perluasan Ethiopian Airlines baru-baru ini membuka rute ke Moskow dan pada Januari membuka terminal penumpang baru dengan kapasitas tiga penumpang di Addis Ababa.

Berbicara pada upacara peresmian, Perdana Menteri menantang maskapai penerbangan tersebut untuk membangun terminal “Airport City” baru di Bishop – tempat kecelakaan itu terjadi pada hari Minggu.

Continue Reading

Dunia

Toyota membuka pabrik baru di Myanmar | Berita Bisnis Otomatis

Published

on

Toyota Motor telah meningkatkan pembukaan pabrik baru di Myanmar setelah kudeta 1 Februari. Nikki Asia Laporan pada Kamis (25 Februari).

Pabrik itu dijadwalkan buka bulan ini, kata laporan itu.

Pada 2 Februari, Suzuki Motor berhenti beroperasi di dua pabrik perakitan kendaraan di Myanmar.

Pada Senin pagi, muncul laporan bahwa militer telah merebut kekuasaan dari pemerintah yang dipilih secara demokratis yang dipimpin oleh Aung San Suu Kyi yang populer, yang telah ditangkap bersama dengan para pemimpin partai Liga Nasional untuk Demokrasi (NLD) gubernur.

Produsen mobil itu mengatakan telah menghentikan produksi di fasilitasnya di negara itu untuk memastikan keselamatan karyawannya.

Produsen mobil Jepang lainnya, termasuk pembuat suku cadang Tenzo, dikatakan sedang meninjau situasinya.

Toyota Motor, yang dijadwalkan untuk beroperasi di pabrik yang baru dibangun di negara itu akhir bulan ini, mengatakan sedang “mengevaluasi” situasi pada saat itu.

Prospek ekonomi Myanmar melemah oleh kudeta militer

READ  Vaksin COVID-19 China efektif dalam uji coba 91,25 persen kalkun
Continue Reading

Dunia

Perdana Menteri menolak untuk menyetujui kudeta di Myanmar

Published

on

Seorang pendukung tentara menodongkan pisau ke arah pengunjuk rasa pro-kudeta selama unjuk rasa pro-militer di Yangon pada hari Kamis. (Foto Reuters)

Perdana Menteri Prayut Chan-o-sa bertemu dengan menteri luar negeri Myanmar pada Rabu dan mengatakan dia tidak menyetujui kudeta militer di negara tetangga.

Ia tidak menggunakan istilah kudeta militer, tetapi menanggapi kritik dari massa.

“Ini seruan untuk menghormati. Dalam hubungan internasional, pertemuan menanggapi permintaan itu. Itu tidak berarti saya menyetujui apa pun,” katanya, seraya menambahkan bahwa dia telah bertemu dengan Menteri Luar Negeri Indonesia Redno Marzudi sesaat sebelum Wuna Mong Elwin dari Myanmar. .

Perkembangan politik di Myanmar dibahas, dan ada masalah seperti masuk secara ilegal dan penyebaran Pemerintah-19, kata Jenderal Bangga.

Politik Myanmar adalah masalah domestik, setiap negara memiliki masalah yang berbeda-beda, katanya.

“Itu tidak berarti Thailand harus menerima atau menolak apapun,” katanya, mengacu pada posisi Asia.

Dia membantah Thailand, mengatakan Indonesia akan bertindak sebagai mediator dalam urusan dalam negeri Myanmar, dengan mengatakan bahwa ASEAN dapat menerima peran ini.

READ  Memenangkan Pemilihan Pemimpin Partai, Yoshihide Suga Akan Menjadi PM Jepang Semua
Continue Reading

Trending