ADDIS ABABA / SINGAPURA / BEIJING: Baik perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan digital telah ditemukan dari lokasi kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines yang jatuh pada Minggu, kata maskapai itu dalam sebuah pernyataan.

Ethiopian Airlines sebelumnya telah mendaratkan armada Boeing 737 Max 8 hingga pemberitahuan lebih lanjut, kata maskapai itu di akun Twitter-nya pada hari Senin. Sebuah kecelakaan menewaskan 157 orang di salah satu pesawat yang identik.

Di antara yang tewas setidaknya ada 35 negara.

“Meski kami masih belum tahu penyebab kecelakaan itu, kami harus memutuskan untuk mendaratkan armada tertentu sebagai tindakan pengamanan ekstra,” kata maskapai itu.

Ethiopian Airlines memiliki empat jet 737 Max 8, yang tidak memperhitungkan kecelakaan pada hari Minggu, menurut situs web pengawasan penerbangan FlightTrader24.

China pada hari Senin memerintahkan penangguhan jet 737 Max8 pada pukul 6 sore (1000 GMT) setelah kecelakaan di Ethiopia, jet Boeing 737 Max kedua yang akan dioperasikan oleh Lion Air Indonesia sejak jatuh pada bulan Oktober.

Administrasi penerbangan sipil China mengatakan perintah itu “diambil sesuai dengan kebijakan administratif tanpa toleransi untuk risiko keamanan.”

Tidak jelas apa yang menyebabkan pesawat Ethiopian Airlines jatuh dalam cuaca cerah. Namun kecelakaan tersebut mirip dengan kecelakaan pesawat Lion Air yang tenggelam di Laut Jawa tahun lalu yang menewaskan 189 orang. Kedua kecelakaan itu melibatkan Boeing 737 Max 8, dan keduanya terjadi dalam beberapa menit setelah jet lepas landas.

Pilot Ethiopia mengirim panggilan darurat dan diizinkan kembali ke bandara, kata kepala eksekutif maskapai itu kepada wartawan.

Keluarga yang peduli berkumpul di bandara di Nairobi, ibu kota negara tetangga Kenya.

Agnes berkata kelinci itu datang untuk menjemput kakaknya. “Saya berdoa agar dia selamat atau tidak ada di dalamnya,” katanya.

Kerabat dibuat frustrasi oleh kurangnya informasi tentang orang yang dicintai.

“Mengapa mereka membawa kita berkeliling? Kecelakaan pesawat ada di semua berita,” Edwin Ong’undi menunggu saudara perempuannya. “Yang kami minta hanyalah informasi tentang nasib mereka.”

Nomor buletin kecelakaan. 3
Diposting pada 10 Maret 2019 pukul 16.59 pic.twitter.com/5UOxsbl24f

– Ethiopian Airlines (@flyethiopian) 10 Maret 2019

Kecelakaan itu kemungkinan akan memperbarui pertanyaan tentang versi baru pesawat lorong tunggal Boeing 737 Max yang populer.

Penyebab kecelakaan Oktober tidak ditentukan oleh penyelidik Indonesia, tetapi beberapa hari setelah kecelakaan itu Boeing mengirimkan pemberitahuan kepada maskapai penerbangan bahwa informasi palsu dari sensor mungkin menunjukkan bahwa pesawat secara otomatis berada di bawah hidung. Pemberitahuan tersebut mengingatkan pilot tentang prosedur untuk menghadapi situasi seperti itu.

Meskipun maskapai awalnya mengatakan masalah pada pesawat telah diperbaiki sebelum meninggalkan ibukota Indonesia Jakarta, perekam data Lion Air Cockpit menunjukkan bahwa barometer jet tersebut tidak berfungsi pada empat penerbangan terakhirnya.

Pakar keamanan telah memperingatkan agar tidak membuat terlalu banyak perbandingan antara dua kecelakaan itu sampai lebih banyak yang diketahui tentang bencana pada hari Minggu.

Tampilan terakhir dari # FlightRadar24 # ET302 pic.twitter.com/aPuEXl8nbU

– Air Radar TWN (lightFlightRadar_TWN) 10 Maret 2019

CEO Ethiopian Airlines Harrow Rander, pendiri Aviation Safety Network, mengatakan bahwa “tidak ada cacat sebelum penerbangan, jadi sejauh ini tidak ada kesamaan dengan kecelakaan Lion Air.”

Saat matahari terbenam mendekati lokasi kecelakaan, pencari terlihat berjalan melalui reruntuhan pesawat, yang hancur berkeping-keping. Ada buldoser di dekatnya.

Foto-foto pemandangan menunjukkan pecahan jet berwarna-warni yang tersebar di bumi yang baru saja tersebar. Tim Palang Merah dan lainnya mencari sisa-sisa manusia di area yang luas. Dalam salah satu foto, terlihat beberapa tim sedang memuat kantong plastik hitam ke dalam truk.

Lihatlah jalur penerbangan ET 302

Maskapai tersebut telah merilis foto CEO-nya yang berdiri di reruntuhan.

Pesawat Ethiopia baru, dikirim ke maskapai pada November.

Ethiopian Airlines milik negara secara luas dianggap sebagai salah satu maskapai penerbangan terkelola terbaik di Afrika dan menyebut dirinya maskapai penerbangan terbesar di Afrika. Ia berambisi menjadi pintu gerbang ke benua tersebut dan dikenal sebagai pembeli awal pesawat baru.

“Ethiopian Airlines adalah salah satu maskapai penerbangan teraman di dunia. Kami tidak dapat mengesampingkan apa pun dalam situasi ini, “kata David Cook, kepala biro The Christian Science Monitor di Washington.

Maskapai itu mengatakan pesawat itu membawa 149 penumpang dan delapan awak.

Ethiopian Airlines telah merilis daftar yang menunjukkan 35 ras nasional di antara yang tewas, termasuk 32 warga Kenya dan 18 warga Kanada. Daftar tersebut mencerminkan berbagai wisatawan dari China, Amerika Serikat, Arab Saudi, Nepal, Israel, India, dan Somalia. Banyak negara kehilangan lebih dari lima warganya.

Beberapa dari mereka diperkirakan akan melakukan perjalanan ke Nairobi untuk menghadiri konferensi lingkungan utama Perserikatan Bangsa-Bangsa yang dijadwalkan dimulai pada hari Senin.

Pesawat itu jatuh enam menit setelah lepas landas, menghantam tanah pada pukul 8:44 di Debray Jeet, sekitar 50 kilometer (31 mil) selatan Hejere atau Addis Ababa, dekat Bischoff.

Pesawat jet menunjukkan kecepatan vertikal yang tidak konsisten setelah penerbangan lepas landas, Flight Trader 24, pemantau penerbangan, mengatakan dalam sebuah posting Twitter.

Rute Addis Ababa-Nairobi menghubungkan dua kekuatan ekonomi terbesar di Afrika Timur dan populer di kalangan wisatawan di safari dan tujuan lainnya. Pelancong Sunburn dan kelompok wisata berkumpul di ruang tunggu Bandara Addis Ababa, serta pedagang dari China dan tempat lain.

Pemeliharaan terakhir jet itu pada 4 Februari, ketika terbang hanya 1.200 jam. Pilotnya adalah pilot senior yang bergabung dengan maskapai pada tahun 2010, kata CEO tersebut.

Boeing mengatakan dalam sebuah pernyataan pada Juli bahwa Boeing 737 Max8 adalah satu dari 30 yang ditawarkan kepada maskapai tersebut.

Boeing mengatakan tim teknis siap memberikan bantuan atas permintaan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional A.S.

Kecelakaan dahsyat terakhir dari sebuah pesawat penumpang Ethiopian Airlines jatuh pada tahun 2010, hanya beberapa menit setelah lepas landas dari Beirut, menewaskan 90 orang di dalamnya.

Penerbangan Afrika, yang telah lama rumit dan membingungkan, telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dengan Asosiasi Transportasi Udara Internasional menyebut November sebagai “dua tahun tanpa korban dalam bentuk apa pun.”

Kecelakaan pada hari Minggu terjadi ketika perdana menteri reformis Ethiopia, Abi Ahmed, berjanji untuk membuka maskapai penerbangan dan sektor lainnya untuk investasi asing dalam transformasi besar ekonomi yang berpusat pada negara.

Perluasan Ethiopian Airlines baru-baru ini membuka rute ke Moskow dan pada Januari membuka terminal penumpang baru dengan kapasitas tiga penumpang di Addis Ababa.

Berbicara pada upacara peresmian, Perdana Menteri menantang maskapai penerbangan tersebut untuk membangun terminal “Airport City” baru di Bishop – tempat kecelakaan itu terjadi pada hari Minggu.

Toyota Motor telah meningkatkan pembukaan pabrik baru di Myanmar setelah kudeta 1 Februari. Nikki Asia Laporan pada Kamis (25 Februari).

Pabrik itu dijadwalkan buka bulan ini, kata laporan itu.

Pada 2 Februari, Suzuki Motor berhenti beroperasi di dua pabrik perakitan kendaraan di Myanmar.

Pada Senin pagi, muncul laporan bahwa militer telah merebut kekuasaan dari pemerintah yang dipilih secara demokratis yang dipimpin oleh Aung San Suu Kyi yang populer, yang telah ditangkap bersama dengan para pemimpin partai Liga Nasional untuk Demokrasi (NLD) gubernur.

Produsen mobil itu mengatakan telah menghentikan produksi di fasilitasnya di negara itu untuk memastikan keselamatan karyawannya.

Produsen mobil Jepang lainnya, termasuk pembuat suku cadang Tenzo, dikatakan sedang meninjau situasinya.

Toyota Motor, yang dijadwalkan untuk beroperasi di pabrik yang baru dibangun di negara itu akhir bulan ini, mengatakan sedang “mengevaluasi” situasi pada saat itu.

Prospek ekonomi Myanmar melemah oleh kudeta militer

Perdana Menteri Prayut Chan-o-sa bertemu dengan menteri luar negeri Myanmar pada Rabu dan mengatakan dia tidak menyetujui kudeta militer di negara tetangga.

Ia tidak menggunakan istilah kudeta militer, tetapi menanggapi kritik dari massa.

“Ini seruan untuk menghormati. Dalam hubungan internasional, pertemuan menanggapi permintaan itu. Itu tidak berarti saya menyetujui apa pun,” katanya, seraya menambahkan bahwa dia telah bertemu dengan Menteri Luar Negeri Indonesia Redno Marzudi sesaat sebelum Wuna Mong Elwin dari Myanmar. .

Perkembangan politik di Myanmar dibahas, dan ada masalah seperti masuk secara ilegal dan penyebaran Pemerintah-19, kata Jenderal Bangga.

Politik Myanmar adalah masalah domestik, setiap negara memiliki masalah yang berbeda-beda, katanya.

“Itu tidak berarti Thailand harus menerima atau menolak apapun,” katanya, mengacu pada posisi Asia.

Dia membantah Thailand, mengatakan Indonesia akan bertindak sebagai mediator dalam urusan dalam negeri Myanmar, dengan mengatakan bahwa ASEAN dapat menerima peran ini.