Pada hari Kamis, 14 Januari 2021, di pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia, petugas polisi laut membawa sejumlah besar puing dari sebuah jet penumpang Sriwijaya Air yang ditemukan dari laut Jawa yang hancur pada hari Sabtu. Pencarian udara untuk korban dan puing-puing diperluas Kamis dari pesawat Indonesia yang jatuh, ketika penyelam terus berjuang di reruntuhan reruntuhan mencari perekam suara kokpit dari jet Air Sriwijaya yang hilang.

Kantong jenazah berisi jenazah korban pesawat jet penumpang Sriwijaya Air yang bertabrakan di Laut Jawa telah diletakkan di darat sebelum dipindahkan ke rumah sakit polisi untuk identifikasi, di pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia, pada Kamis, 23 Januari 2019. 14, 2021. Pencarian dari udara untuk para korban dan puing-puing pesawat Indonesia yang jatuh diperluas pada hari Kamis ketika para penyelam terus berjuang di reruntuhan reruntuhan mencari perekam suara kokpit dari jet Air Sriwijaya yang hilang.

Seorang anggota Palang Merah Indonesia menyemprotkan desinfektan ke petugas polisi setelah operasi pencarian pesawat penumpang Sriwijaya Air yang jatuh ke Laut Jawa pada hari Sabtu, 14 Januari 2021 di Jakarta, Indonesia. Pencarian udara untuk korban dan puing-puing pesawat Indonesia yang jatuh diperluas pada hari Kamis ketika penyelam terus berjuang di reruntuhan reruntuhan mencari perekam suara kokpit dari jet Sriwijaya Air yang hilang.

Pada hari Kamis, 14 Januari 2021, di pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia, penumpang pesawat Srivijaya Air yang diselamatkan dari Laut Jawa dalam kecelakaan pada hari Sabtu membawa sepotong puing. Penerbangan Indonesia diperpanjang pada hari Kamis ketika para penyelam terus berjuang di reruntuhan reruntuhan mencari perekam suara kokpit dari pesawat Sriwijaya Air yang hilang dalam pencarian udara dan kecelakaan.

READ  BCA Digugat Nasabah di Surabaya Rp. 5,4 Miliar Deposito yang Diklaim Tidak Dapat Ditarik

Pada hari Jumat, 15 Januari 2021, seorang tentara Indonesia berdiri di dekat puing-puing yang ditemukan di perairan sekitar lokasi jatuhnya pesawat penumpang Sriwijaya Air di Pusat Komando Pencarian dan Penyelamatan di pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia. Lebih banyak pencari dan penyelamat bergabung pada hari Jumat untuk mencari puing-puing dan korban dari pesawat Indonesia yang jatuh akhir pekan lalu di Laut Jawa.

Tim penyelamat Indonesia pada hari Jumat, 15 Januari 2021, di dekat puing-puing yang ditemukan di perairan sekitar lokasi jatuhnya pesawat penumpang Sriwijaya Air di Pusat Komando Pencarian dan Penyelamatan di pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia. Lebih banyak pencari dan penyelamat bergabung pada hari Jumat untuk mencari puing-puing dan korban dari pesawat Indonesia yang jatuh akhir pekan lalu di Laut Jawa.

Pada hari Jumat, 15 Januari 2021, Tim Penyelamat Indonesia melakukan penggeledahan di dekat puing-puing yang ditemukan di perairan sekitar lokasi jatuhnya pesawat penumpang Sriwijaya Air di Pusat Komando SAR di pelabuhan Tanjung Briok di Jakarta, Indonesia. Untuk rongsokan dan korban dari pesawat Indonesia yang jatuh akhir pekan lalu di Laut Jawa.

Seorang rekan memegang potret Fadli Satriando, yang mengalami kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ-182 saat pemakamannya di Surabaya, Jawa Timur, Indonesia pada Jumat, Januari. 15, 2021. Lebih banyak pencari dan petugas penyelamat telah bergabung untuk mencari puing-puing dan korban dari pesawat Indonesia yang jatuh di Laut Jawa akhir pekan lalu.

Pekerja pemakaman memotong peti mati berisi jenazah Fatli Satriando, yang tewas dalam kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ-182 ketika dia dimakamkan pada hari Jumat di Surabaya, Jawa Timur, Indonesia. 15, 2021. Lebih banyak pencari dan petugas penyelamat telah bergabung untuk mencari puing-puing dan korban dari pesawat Indonesia yang jatuh di Laut Jawa akhir pekan lalu.

READ  Kronologis Nasabah BCA Yang Mengklaim Setorannya Hilang Setelah 32 Tahun

Kerabat menangis saat pemakaman Fadli Satriando, korban kecelakaan penerbangan SJ-182 Sriwijaya pada hari Jumat, 15 Januari 2021 di Surabaya, Jawa Timur, Indonesia. Lebih banyak pencari dan penyelamat bergabung dalam pencarian pada hari Jumat. Dan korban pesawat Indonesia yang jatuh akhir pekan lalu di Laut Jawa.

Ditulis oleh Edna Tarigan dan Fatlan Siam Associated Press

Gempa berkekuatan 6,2 skala Richter mengguncang pulau Sulawesi di Indonesia pada pukul 2.18 pagi pada hari Jumat, menewaskan sedikitnya tiga orang dan melukai 24 lainnya, Bangkok Post melaporkan.

“Tiga orang tewas dan 24 lainnya luka-luka,” kata Rathidya Jati, juru bicara Badan Pengurangan Bencana Nasional.

The Bangkok Post melaporkan bahwa Badan Pencarian dan Penyelamatan telah mengkonfirmasi bahwa setidaknya satu hotel runtuh setelah gempa.

Pusat gempa dilaporkan 36 kilometer selatan Mamuju, ibu kota Sulawesi Barat, dengan kedalaman 18 kilometer, menurut Survei Geologi AS.

Karena letak geografisnya yang berada di “Cincin Api” Pasifik, Indonesia sering mengalami aktivitas seismik dan vulkanik.

Sebelumnya, pada 2018, gempa bumi berkekuatan 7,5 dan tsunami di Balu di pulau Sulawesi menewaskan atau menewaskan lebih dari 4.300 orang.

Pada 26 Desember 2004, gempa bumi berkekuatan 9,1 mengguncang pantai Sumatera dan memicu tsunami yang menewaskan 220.000 orang di seluruh wilayah, termasuk 170.000 di Indonesia, Bangkok Post melaporkan.

(Hanya judul dan gambar laporan ini yang mungkin telah dikerjakan ulang oleh staf Kualitas Bisnis; konten lainnya akan secara otomatis dihasilkan dari umpan terintegrasi.)

Pembaca yang budiman,

Business Standard selalu berusaha untuk memberi Anda informasi dan komentar terkini tentang perkembangan pilihan Anda dan dengan implikasi politik dan ekonomi yang luas bagi negara dan dunia. Dorongan Anda dan umpan balik yang konsisten tentang cara meningkatkan penawaran kami telah memperkuat komitmen dan komitmen kami terhadap cita-cita ini. Kami berharap dapat terus menginformasikan dan memperbarui Anda dengan berita yang dapat dipercaya, pandangan otoritatif dan komentar tajam tentang masalah topikal yang berlaku, bahkan di masa-masa sulit yang timbul dari Pemerintah-19 ini.
Namun, kami memiliki permintaan.

Saat kami memerangi dampak ekonomi dari epidemi, kami masih membutuhkan dukungan Anda agar kami dapat terus memberi Anda konten yang lebih berkualitas. Sampel langganan kami telah menerima tanggapan yang menggembirakan dari banyak dari Anda yang telah berlangganan konten online kami. Langganan tambahan ke konten online kami akan membantu Anda mencapai tujuan dalam memberikan konten yang lebih baik dan relevan. Kami percaya pada jurnalisme yang bebas, adil dan dapat diandalkan. Dukungan Anda melalui langganan tambahan akan memungkinkan kami untuk mempraktikkan jurnal yang menjadi komitmen kami.

Dukungan untuk jurnalisme yang berkualitas dan Berlangganan Kualitas Bisnis.

Editor Digital

Indonesia: Perusahaan Sertifikasi Perusahaan dan Jasa Konstruksi di Indonesia

Indonesia telah memperkenalkan perubahan signifikan pada peraturan baru dalam penerapan undang-undang jasa konstruksi, yang akan mempengaruhi pelaku komersial di sektor konstruksi negara tersebut.

Peraturan Baru, Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2020 (“GR22“) Seputar pelaksanaan ketentuan Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2017 terkait Jasa Konstruksi (12 Januari 2017) (The.Hukum Jasa Konstruksi“), Diumumkan pada tanggal 23 April 2020. Dengan berlakunya GR22, ketentuan berikut telah dicabut, yang tidak lagi berlaku:

1. Peraturan Pemerintah No. 28 (30 Mei 2000) tahun 2000 yang berkaitan dengan perdagangan dan partisipasi dalam komunitas jasa konstruksi, terakhir diubah dengan Peraturan Pemerintah No. 92 tahun 2010 (29 Desember 2010) (“PP 28/2000, sebagaimana telah diubah“);
2. Peraturan Pemerintah No. 29 tahun 2000 (30 Mei 2000) tentang penyelenggaraan jasa konstruksi, dan terakhir Peraturan Pemerintah No. 54 tahun 2016 (22 November 2016) diubah (“PP 29/2000, sebagaimana telah diubah“); Dan
3. Peraturan Pemerintah No. 30 tahun 2000 (30 Mei 2000) tentang pelaksanaan pengawasan jasa konstruksi (“GR 30/2000“).

Artikel ini membahas perlunya sertifikasi organisasi bisnis bagi penyedia jasa konstruksi berdasarkan GR22 di Indonesia, serta penunjukan penyedia jasa konstruksi untuk proyek-proyek yang didanai pemerintah.

Sertifikat Bisnis (“SBU”)

Dalam penyelenggaraan jasa konstruksi, perusahaan jasa konstruksi wajib memiliki SPU yang diterbitkan dengan proses sertifikasi dan registrasi yang diawasi oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.MPWHProses sertifikasi dan pendaftaran tampaknya dilakukan oleh dua perusahaan terpisah.

Proses sertifikasi GR22 dilakukan oleh badan sertifikasi bisnis (Perusahaan Sertifikasi Perusahaan Usaha Jasa Konstruksi Atau “LSPU“) Didirikan oleh asosiasi bisnis yang terakreditasi. Asosiasi Bisnis Jasa Konstruksi, Profesional Jasa Konstruksi dan Asosiasi Terkait Rantai Suplai Konstruksi (6 April 2020) Disahkan oleh Peraturan Kementerian PUPR No. 10 (6 April 2020) (“Kecelakaan MPWH. 10/2020“) LSPU adalah perusahaan yang melaksanakan kegiatan sertifikasi perusahaan dan dilisensikan oleh Building Services Development Corporation, asosiasi bisnis jasa konstruksi terakreditasi (Perusahaan Pengembangan Jasa Konstruksi Atau “LPJKIni adalah asosiasi asosiasi usaha jasa konstruksi terakreditasi mengacu pada Federasi Perusahaan Jasa Konstruksi yang diakreditasi oleh LPJK sesuai dengan MPWH Reg. 10/2020.

PP22 mengatur bahwa proses pendaftaran akan dilakukan oleh perusahaan yang didirikan oleh Kementerian PUPR. Saat ini, proses registrasi berdasarkan LPJK saat ini. Kami berharap LPJK baru segera menerima peran ini setelah dibentuk.

SPU yang ada masih berlaku sampai dengan masa berlakunya, berdasarkan konsultasi informal dengan pejabat LPJK.

Menentukan penyedia layanan untuk proyek konstruksi yang didanai pemerintah

Menurut Undang-Undang Jasa Konstruksi, penunjukan penyedia jasa konstruksi tunduk pada aturan tertentu, yang sekarang dijelaskan dalam GR22. PP22 mengatur bahwa penunjukan penyedia jasa konstruksi yang dibiayai negara harus dilakukan dengan salah satu cara berikut:

1. Tender atau seleksi;
2. Penunjukan langsung;
3. Pembelian langsung; Dan
4. Beli dengan daftar elektronik.

Pengadaan Jasa Konstruksi diatur oleh Standar Pemasok dan Pedoman Pengadaan Konstruksi oleh Penyedia Jasa (18 Mei 2020) melalui Peraturan Kementerian PUPR No. 14 Tahun 2020 (“Kecelakaan MPWH. 14/2020Perhatikan bahwa MPWH PP 14/2020 hanya berlaku untuk pembelian langsung, tender terbatas, tender / seleksi di kementerian atau lembaga negara, atau jasa konstruksi yang dibeli oleh organisasi daerah yang didanai negara.

GR22 tidak membahas pemilihan penyedia jasa konstruksi untuk proyek konstruksi swasta.

Isi artikel ini dimaksudkan untuk memberikan panduan umum tentang materi pelajaran. Mintalah nasihat ahli tentang situasi khusus Anda.

Artikel Populer: Real Estate dan Konstruksi dari Indonesia