Connect with us

Ilmu

Bagian Apollo 11, yang dengan aman mengembalikan Armstrong dan Aldrin dari permukaan bulan, masih dapat mengorbit bulan

Published

on

Sejarah berubah selamanya setelah Neil Armstrong berkata, “Elang mendarat,” tetapi sebuah studi baru menunjukkan bahwa bagian dari Modul Lunar (LM) “Eagle” Apollo 11 yang pernah diyakini telah jatuh di bulan masih dapat mengorbit satelit langit.

Penggemar luar angkasa California James Meador menjalankan simulasi orbit LM yang diprediksi menggunakan General Mission Analysis Tool (GMAT) yang dikembangkan oleh NASA sebagai bagian dari pesawat ruang angkasa GRAIL dan menemukan bahwa ia masih mengorbit bulan, mungkin sekitar 100 kilometer, jarak yang sama dengannya. diizinkan.

“Hasil ini menunjukkan bahwa ‘Elang’ mungkin tetap berada di orbit bulan hari ini,” tulis Meador di untuk mempelajari.

Tahap pendakian modul bulan “Eagle” Apollo 11 masih bisa mengorbit bulan, menurut sebuah studi baru. Ia dapat mengorbit bulan sekitar 100 kilometer, jarak yang sama yang ditinggalkannya

Simulasi Meador menunjukkan bahwa elevasi bahaya elang kurang lebih sama untuk periode 1969-1970 dan 2019-2020.

Simulasi Meador menunjukkan bahwa elevasi bahaya elang kira-kira sama untuk periode 1969-1970 dan 2019-2020

Pada 21 Juli, Armstrong dan Aldrin menggunakan fase Ascension untuk bertemu dengan Modul Komando Columbia

Lunar Module diyakini telah jatuh ke permukaan bulan, tetapi nasibnya tidak diketahui

Gulir ke bawah untuk videonya

Dia melanjutkan, “Meskipun konsekuensi bencana mungkin terjadi, ada kemungkinan bahwa mesin ini telah mencapai kondisi inert yang memungkinkannya untuk tetap berada di orbit hingga hari ini. Jika demikian, seharusnya dapat dideteksi oleh radar, mirip dengan bagaimana pengorbit bulan India Chandrayaan-1 direlokasi pada tahun 2016 (JPL, 2017).

“Analisis kasar menunjukkan Eagle akan lebih dari 125” [kilometers] di atas permukaan sekitar 25 [percent] persimpangan ekstremitas. Dengan asumsi bahwa radar dapat mendeteksi objek pada ketinggian ini, empat periode pengamatan dua jam yang dipilih dengan cermat akan memberikan cakupan yang cukup untuk menemukan kemungkinan salah satu artefak terpenting dalam sejarah eksplorasi ruang angkasa.

READ  Aktivitas vulkanik baru-baru ini di Mars menunjukkan kemungkinan adanya kehidupan

Lokasi modul bulan Apollo 11 adalah satu-satunya modul bulan yang tidak diketahui dari misi Apollo Museum Udara dan Luar Angkasa Nasional Smithsonian.

MENGAPA NAIK TINGKAT MODUL EAGLE LUNAR SANGAT PENTING?

Tahap pendakian Eagle Lunar Module (ELM) mengakomodasi Aldrin dan Armstrong, serta instrumen penerbangan dan panel kontrol.

Itu memiliki mesin Sistem Propulsi Pendakian sendiri dan dua tangki bahan bakar hipergolik sehingga dapat kembali ke orbit bulan dan bertemu dengan modul perintah Apollo.

Selain itu, ia memiliki sistem kontrol respons yang memungkinkan astronot untuk mengontrol posisi dan translasi mereka, dengan 16 mesin yang serupa dengan yang digunakan dalam modul layanan.

Itu juga memiliki palka EVA depan yang memungkinkan Aldrin dan Armstrong turun dan naik dari permukaan bulan.

Port langit-langit dan dok menyediakan akses ke dan dari modul perintah.

DailyMail.com menghubungi NASA untuk memberikan komentar.

Tahap pendakian Eagle-Lander, “unit berbentuk tidak beraturan sekitar 2,8” [meters] tinggi dan lebar 4,0 kali 4,3 meter”, jadi NASA, menjadi tuan rumah bagi astronot Armstrong dan Buzz Aldrin selama mereka turun ke bulan dan kembali berikutnya.

Pada 21 Juli, Armstrong dan Aldrin meninggalkan permukaan bulan dengan 22 kilogram batu bulan dan menggunakan tahap pendakian untuk bertemu dengan modul komando dan pilot Columbia Michael Collins, yang meninggal awal tahun ini pada usia 90 tahun.

Kiri ke kanan: Komandan Apollo 11 Neil A. Armstrong, Pilot Modul Komando Michael Collins, dan Pilot Modul Lunar Edwin Aldrin

Astronot Apollo 11 Buzz Aldrin (foto) mengambil langkah terakhirnya dari modul bulan Eagle ke permukaan bulan

Setelah menaiki modul perintah, tahap pendakian dibuang dan ditahan lama untuk mendarat di permukaan bulan.

READ  NASA akhirnya mensertifikasi SpaceX untuk menerbangkan astronot di atas pesawat ruang angkasa Crew Dragon, beberapa hari sebelum peluncuran berikutnya

Menurut NASA, modul bulan diyakini telah jatuh di permukaan bulan antara satu dan empat bulan setelah misi berakhir.

Namun, nasibnya tidak diketahui setelah terlempar ke orbit bulan pada 22 Juli 1969, dua hari setelah Armstrong dan Aldrin pertama kali menginjakkan kaki di bulan.

Dalam sebuah wawancara dengan Ilmuwan baru, Meador mengatakan bahwa akan luar biasa jika tahap pendakian modul bulan Apollo 11 Eagle masih ada.

“Banyak orang akan sangat senang mendengar bahwa benda ini masih ada,” kata Meador. “Akan sangat bagus untuk membawanya kembali ke bumi dan memasukkannya ke dalam museum.”

Meskipun penemuan ini menarik, Meador memperingatkan bahwa Ascension Stage mungkin juga telah hancur total setelah Armstrong dan Aldrin selamat dari perjalanan kembali mereka ke Bumi bersama Collins.

“Orang tidak boleh lupa bahwa pendarat bulan dirancang untuk misi 10 hari dan sedikit perhatian diberikan pada keandalan jangka panjang,” tulis Meader dalam penelitian tersebut.

“Untuk alasan ini, kebocoran bahan bakar dapat menyebabkan insiden propulsi atau bahkan kehancuran total setiap saat setelah kendaraan jatuh.”

Studi ini tersedia di server arXiv pracetak dan dapat Baca di sini.

APA ITU PROGRAM APOLLO?

Sebuah foto NASA tertanggal 16 Juli 1969 menunjukkan pesawat ruang angkasa Apollo 11 107 / Lunar Module S / Saturn 506 setinggi 363 kaki meninggalkan Pad A, Kompleks Peluncuran Kennedy Space Center (KSC) ke-39 pada pukul 21:32 EDT).

Apollo adalah program NASA yang dimulai pada tahun 1961 dan delapan tahun kemudian menempatkan manusia pertama di bulan.

Empat penerbangan pertama menguji peralatan untuk program Apollo, dan enam dari tujuh penerbangan lainnya mendarat di bulan.

Misi berawak pertama ke bulan adalah Apollo 8, yang mengorbit tetapi tidak mendarat pada Malam Natal 1968.

READ  Bumi tanpa Manusia

Awak Apollo 9 menghabiskan sepuluh hari di orbit Bumi dan menyelesaikan penerbangan berawak pertama dari modul bulan – segmen roket Apollo yang nantinya akan mendaratkan Neil Armstrong di bulan.

Pada 20 Juli 1969, misi Apollo 11 adalah yang pertama mendarat di bulan.

Kapsul itu mendarat di Calm Sea dan membawa komandan misi Neil Armstrong dan pilot Buzz Aldrin.

Armstrong dan Aldrin berjalan di permukaan bulan sementara Michael Collins tetap mengorbit di sekitar bulan.

Ketika Armstrong adalah orang pertama yang berjalan di bulan, dia berkata, “Ini adalah langkah kecil untuk (a) orang; langkah besar bagi kemanusiaan.’

Apollo 12 mendarat di Stormy Ocean akhir tahun itu pada 19 November, tulis NASA.

Apollo 13 seharusnya menjadi misi ketiga yang mendarat di bulan, tetapi hanya di bawah 56 jam setelah penerbangan, ledakan tangki oksigen memaksa kru untuk meninggalkan pendaratan di bulan dan mentransfer ke modul bulan Aquarius untuk kembali ke Bumi.

Apollo 15 adalah misi bulan berawak kesembilan dalam program luar angkasa Apollo dan dianggap sebagai penerbangan luar angkasa berawak paling sukses hingga saat ini karena durasinya yang panjang dan penekanan yang lebih besar pada penelitian ilmiah daripada yang mungkin dilakukan dalam misi sebelumnya.

Pendaratan Apollo terakhir di bulan terjadi pada tahun 1972 setelah total 12 astronot mendarat di permukaan bulan.

Astronot Edwin ‘Buzz’ Aldrin membongkar eksperimen dari modul lunar di bulan selama misi Apollo 11. Difoto oleh Neil Armstrong, 20 Juli 1969

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Ilmu

Gampang, Ini 5 Cara Membersihkan Kipas Angin Tanpa Bongkar Semua Halamannya

Published

on

KOMPAS.comKipas dapat menjadi kotor jika digunakan untuk waktu yang lama. Debu akan tersedot dan menempel pada baling-baling atau tutup kepala kipas.

Karena banyak debu yang menempel di dalam, karena membersihkan kipas angin biasanya perlu dibongkar.

Hal ini tentu akan merepotkan dan menyita waktu, apalagi jika Anda adalah orang yang sibuk.

Padahal, untuk membersihkan kipas angin tidak perlu dibongkar. Ada beberapa cara membersihkan kipas tanpa membongkar apa yang dapat Anda lakukan.

Baca juga: Cara Mudah Membersihkan Kipas Angin Tanpa Harus Bongkar

Dilansir dari berita Kompas.com (8/9/2021), setidaknya ada 5 cara membersihkan kipas angin tanpa dibongkar, yaitu sebagai berikut:

1. Bersihkan dengan blower

Jika Anda memiliki blower, Anda dapat menggunakannya untuk membersihkan kipas Anda. Caranya mudah, Anda tinggal mengambil kipas yang berdebu di luar dan menutupinya dengan plastik hitam.

Dapatkan informasi, inspirasi dan wawasan dari surel Anda.
Daftar surel

Kemudian gunakan blower untuk menghilangkan debu dari bilah atau bagian luar kipas.

Namun cara ini juga memiliki kelemahan yaitu tidak akan berhasil jika debunya terlalu tebal. Sebagai gantinya, Anda juga bisa menggunakan penyedot debu jika tidak memiliki blower.

2. Gunakan Pasir atau Garam

Mungkin Anda belum familiar dengannya, tapi garam atau pasir bisa digunakan untuk membersihkan kipas angin.

Cara ini juga sangat cocok untuk membersihkan debu dan kotoran pada bilah kipas berbentuk kotak, kipas jendela, atau kipas dasar.

Untuk melakukan ini, langkah pertama adalah mengambil selembar kertas. Kemudian letakkan kipas (kotak, jendela atau kipas alas) di atasnya.

Anda dapat mengarahkan baling-baling ke bawah atau ke atas. Setelah itu, tuangkan bersih, pasir kering atau garam melalui panggangan. Pasir atau garam kemudian akan melewati bilah kipas membersihkan debu dan akan jatuh ke kertas.

READ  Jahe dan 6 Bahan Alami Bisa Digunakan Untuk Mengatasi Cedera Saat Olahraga

Baca juga: Awas Kipas Terbakar Saat Dibiarkan, Ini Penyebabnya

STUDIO SHUTTERSTOCK/SK_ADVANCE Setelah debu dihilangkan, bersihkan kipas menggunakan kain lembab, tidak hanya bagian dalam atau depan kipas, tetapi juga bagian belakang dan kaki kipas.

3. Gunakan kompresor udara

Cara yang satu ini merupakan cara yang paling efektif dan populer untuk membersihkan kipas angin tanpa harus membongkarnya. Anda dapat membersihkan kipas menggunakan kompresor udara.

Untuk melakukan cara yang satu ini, sebaiknya kipas angin dibawa ke ruang terbuka seperti teras, garasi, atau basement.

Juga membawa kompresor udara dan pasang di kabel listrik dan bersihkan kipas angin. Membersihkan kipas dengan metode ini dapat membersihkan kipas hampir 95%.

Sisa debu dapat dihilangkan dengan menggunakan tongkat yang dibungkus kain mikrofiber basah untuk membersihkan bagian dalam bilah kipas.

4. Menggunakan pembersih

Cara membersihkan kipas angin tanpa membongkar selanjutnya adalah menggunakan pembersih.

Metode ini agak rumit. Pertama, Anda harus mengambil kipas di luar rumah dan kemudian meletakkannya di tanah.

Setelah itu, letakkan sesuatu di bagian mesin untuk menutupi motor kipas. Anda bisa menggunakan plastik atau piring makan untuk menutupinya.

Selanjutnya, gunakan pembersih yang mengandung natrium hipoklorit, yang dikenal sebagai pemutih rumah tangga. Kemudian semprotkan pada kipas angin dan rendam selama beberapa menit di bawah sinar matahari.

Setelah benar-benar kering di bawah sinar matahari, gunakan selang jet untuk mencucinya dengan air bersih. Jauhkan kipas angin di luar ruangan di bawah sinar matahari terbuka sampai kipas benar-benar kering.

Baca juga: Cara Membersihkan Kipas Tanpa Membongkar

5. Bersihkan dengan penyedot debu

Terakhir, Anda bisa menggunakan penyedot debu untuk membersihkan alas atau bagian dalam kipas.

READ  Bumi tanpa Manusia

Yang perlu Anda lakukan adalah membawa kipas angin ke tempat terbuka dan aman seperti teras. Kemudian, gunakan penyedot debu mulai dari bagian dalam kipas.

(Sumber: Kompas.com/Dian Reinis Kumampung | Editor: Dian Reinis Kumampung)

Continue Reading

Ilmu

Ilmuwan Telah Menemukan Bagian Yang Hilang Dari Materi Alam Semesta – Semua Halaman

Published

on

NASA

Sebuah studi baru telah menemukan bahwa bagian partikel yang sulit ditemukan kemungkinan besar tersebar di batas jauh galaksi halo. Gambar berwarna ini menunjukkan halo galaksi Andromeda.

Nationalgeographic.co.id—Galaksi dapat menerima dan bertukar materi dengan lingkungan luarnya berkat angin galaksi diciptakan oleh ledakan bintang. Sebuah tim peneliti internasional kini telah memetakan angin galaksi ini untuk pertama kalinya. Pengamatan unik ini membantu mengungkap di mana beberapa materi alam semesta yang hilang dan mengamati pembentukannya nebula di sekitar galaksi.

Galaksi dapat disamakan dengan pulau-pulau bintang di alam semesta. Ia memiliki materi biasa atau baryon, yang terdiri dari unsur-unsur pada tabel periodik, serta materi gelap, yang komposisinya masih belum diketahui.

Namun, salah satu masalah penting yang dihadapi para ilmuwan ketika mencoba memahami proses pembentukan galaksi adalah bahwa sekitar 80 persen baryon yang menyusun materi biasa alam semesta tidak ditemukan, atau memang tidak ada. Banyak model galaksi menunjukkan bahwa baryon ini telah dikeluarkan dari dalam galaksi ke ruang antargalaksi oleh angin galaksi diciptakan oleh ledakan bintang.

Sebuah tim internasional, dipimpin di pihak Prancis oleh para peneliti dari CNRS dan Universitas Claude Bernard Lyon 1, berhasil menggunakan instrumen MUSE (Penjelajah Spektroskopi Multi Unit) dari Teleskop Sangat Besar di ESO untuk pertama kalinya menghasilkan peta terperinci dari pertukaran aktuator angin galaksi antara galaksi muda dalam formasi dan nebula (awan antarbintang dari gas dan debu).

“Penelitian kami baru-baru ini berfokus pada pengamatan pembatasan aliran gas dalam medium sirkumgalaksi (CGM) di sekitar galaksi yang jauh. Saya mencoba mengukur bagaimana gas (dingin) bertambah dari CGM ke galaksi dan dikeluarkan dari galaksi ke CGM,” kata Johannes Zabl, astronom observasional yang ikut menulis studi tersebut.

READ  Aktivitas vulkanik baru-baru ini di Mars menunjukkan kemungkinan adanya kehidupan

Tim peneliti dalam penelitian ini memilih untuk mengamati galaksi Gal1 karena kedekatannya dengan quasar, yang berfungsi sebagai “suar” bagi para ilmuwan dengan membimbing mereka menuju area penelitian. Mereka juga berencana untuk mengamati nebula di sekitar galaksi ini, meskipun keberhasilan pengamatan ini pada awalnya tidak pasti, karena luminositasnya nebula tidak diketahui.

Pengamatan bagian dari Semesta berkat MUSE.  Kiri: Demarkasi quasar dan galaksi dipelajari di sini, Gal1.  Tengah: Nebula yang terbuat dari magnesium diwakili oleh skala ukuran.  Kanan: superimposisi nebula dan galaksi Gal1.

Johannes Zabl

Pengamatan bagian dari Semesta berkat MUSE. Kiri: Demarkasi quasar dan galaksi dipelajari di sini, Gal1. Tengah: Nebula yang terbuat dari magnesium diwakili oleh skala ukuran. Kanan: superimposisi nebula dan galaksi Gal1.


“Untuk tujuan ini, kami secara kinematis mengkorelasikan penyerapan CGM yang kami temukan di quasar latar belakang dengan kinematika galaksi di mana lingkaran cahaya gas CGM berada. Data untuk pekerjaan ini berasal dari survei MEGAFLOW.” Zabl mengatakan, dikutip dari situs pribadinya, Mengamati Alam Semesta.

MEGAFLOW (MusE GAs FLOw and Wind), adalah bagian proyek dari kolaborasi MUSE GTO, yang mempelajari kinematika struktur gas dingin seperti cakram yang mengembang sekitar az mendekati 1 galaksi pembentuk bintang.

“Dalam makalah MEGAFLOW kami baru-baru ini, kami menyelidiki medium sirkumgalaksi dari galaksi jauh (z=0,7) dalam penyerapan dan, cukup spektakuler, juga dalam emisi.” Zabl menjelaskan.

Kesan seniman tentang angin galaksi yang didorong oleh lubang hitam supermasif yang terletak di pusat galaksi.  Energi intens yang berasal dari lubang hitam menciptakan aliran gas skala galaksi yang meniup materi antarbintang yang merupakan bahan pembentuk bintang.

ALMA (ESO / NAOJ / NRAO)

Kesan seniman tentang angin galaksi yang didorong oleh lubang hitam supermasif yang terletak di pusat galaksi. Energi intens yang berasal dari lubang hitam menciptakan aliran gas skala galaksi yang meniup materi antarbintang yang merupakan bahan pembentuk bintang.

Hasil penelitian Johannes Zabl dan rekan-rekannya tentang angin galaksi Ini telah dipublikasikan di jurnal Pemberitahuan Bulanan Royal Astronomical Society pada tanggal 28 Juli 2021 dengan judul Aliran dan Angin MusE GAs (MEGAFLOW) VIII. Penemuan halo emisi Mgii yang diselidiki oleh garis pandang quasar.

Laporan tersebut menjelaskan bahwa berkat posisi sempurna galaksi dan quasar dan penemuan pertukaran gas karena angin galaksi, para ilmuwan berhasil membuat peta. Peta ini memungkinkan pengamatan informasi pertama nebula secara bersamaan memancarkan dan menyerap magnesium — beberapa baryon alam semesta yang hilang — dengan galaksi Gal1.

READ  Jahe dan 6 Bahan Alami Bisa Digunakan Untuk Mengatasi Cedera Saat Olahraga

Jenis nebula Materi normal ini diketahui di alam semesta dekat, tetapi keberadaannya untuk galaksi muda dalam formasi hanya dicurigai.

Dengan demikian, para ilmuwan telah menemukan beberapa baryon alam semesta yang hilang, membenarkan bahwa 80-90 persen materi normal berada di luar galaksi. Penemuan ini akan membantu memperluas model untuk evolusi galaksi di masa depan.


KONTEN YANG DIPROMOSI

Video Unggulan


Continue Reading

Ilmu

Bilangan Kuantum Magnetik Menurut Teori dan Penentuannya

Published

on

Ilustrasi Bilangan Kuantum Magnetik. Foto: Ist/Net

Bilangan kuantum magnetik mungkin terdengar asing. Bilangan kuantum adalah bilangan atau bilangan yang mewakili posisi elektron serta tingkat energi yaitu jarak dari inti atom, orientasi orbital, bentuk orbital, dan putaran elektron yang terdapat dalam model atom mekanika kuantum.

Orbital suatu atom memiliki 3 bilangan kuantum, yaitu bilangan kuantum utama (n), azimuth (l), dan magnetik (ml). Bilangan kuantum utama terdiri dari bilangan bulat positif yang dimulai dengan 1. Sedangkan azimuth dimulai dengan 0. Bagaimana dengan kuantum magnetik? Simak penjelasan berikut ini.

Baca Juga: Bilangan Kuantum Spin Apa Itu? Simak Penjelasannya Berikut Ini!

Arti Bilangan Kuantum Magnetik Untuk Pengetahuan

Dalam fisika atom, kuantum magnetik dilambangkan dengan huruf ml yang merupakan bilangan kuantum ketiga yang menggambarkan keadaan kuantum untuk sebuah elektron.

Nomor ini membedakan orbital yang ditemukan di subcircum. Biasanya berguna untuk menghitung komponen azimuth dari orientasi orbital dalam ruang.

Bilangan kuantum magnetik ini menggambarkan perilaku elektron dalam medan magnet. Dengan tidak adanya medan magnet, elektron dan orbital memiliki nilai n dan i yang serupa atau sama tetapi berbeda dalam m.

Namun, dengan adanya medan magnet, nilai ini dapat berubah. Ini karena interaksi antara medan magnet itu sendiri dan medan magnet di luar.

Selain itu, bilangan m ini ada karena momentum sudut elektron dan gerakan yang terkait dengan aliran listrik.

Elektron menjadi sejajar di daerah tertentu di sekitar nukleus karena interaksi.

Oleh karena itu daerah ini dikenal sebagai orbital. Jadi orientasi elektron di sekitar inti ditentukan oleh bilangan kuantum magnetik.

Jadi bilangan kuantum m ini adalah bilangan kuantum yang menunjukkan orientasi orbital dalam ruang tiga dimensi.

READ  Jahe dan 6 Bahan Alami Bisa Digunakan Untuk Mengatasi Cedera Saat Olahraga

Jika kulit atom adalah asrama bertingkat, sedangkan subkulit atom adalah lantai yang berisi kamar-kamar. Jadi ini menggambarkan distribusi elektron di kamar setiap lantai.

Baca Juga: Bilangan Kuantum Azimut Terkenal Dengan Keterkaitan Ilmu Matematika

Penentuan Jumlah Kuantum ml

Deskripsi bilangan kuantum magnetik seperti ini, dalam satu subkulit, nilai m akan bergantung pada nilai bilangan kuantum azimuth. Sedangkan untuk nilai tertentu (2l+1) nilai pembulatan m adalah -l, (-1+1),…., 0,…., (+l-1), +l.

Jika l = 0 maka m = 0 tetapi jika l = 1 maka ada tiga nilai m yaitu -1.0 dan -1. Begitu juga jika l = 2 maka ada 5 nilai m yaitu -2, -1, 0, +1 dan +2. Jumlah m akan menunjukkan jumlah orbital pada subkulit dengan nilai l dalam kondisi tertentu.

Bilangan kuantum azimuth terdiri dari bilangan bulat 0 sampai +-l sehingga nilai magnet pada setiap orbital berbeda. Jika orbital s, maka ml = 0. Hal ini karena pada orbital s, l = 0.

Namun, pada orbital d, karena l=2, nilai ml=-2,-1, 0, 1, dan 2. Di sini ditunjukkan bahwa angka berarti orientasi orbital.

Kuantum magnetik memiliki nilai dari -1 hingga 0 hingga +1. Jadi untuk setiap 1 bilangan kuantum orbital akan ada bilangan kuantum magnetik m1=(2l+1). Momentum sudut komponen x, Y dan Z, pada komponen x dan y memiliki besaran yang berubah-ubah. Namun, komponen Z tidak sewenang-wenang tetapi terkuantisasi.

Momentum Besar

Sedangkan besarnya momentum sudut elektron dipengaruhi oleh medan magnet, yaitu di luar B, jika medan luarnya sejajar dengan sumbu Z. Dengan demikian, nilai L pada arah Z memenuhi persamaan: Lz = mlh ….8.10 sehingga banyaknya ml untuk nilai l = 0, yaitu pada arah z ada satu nilai ml=0.

Nilai l=1 memiliki 3 nilai m yaitu -1,0,1 dan besarnya momentum sudut terhadap sumbu ZLZ untuk l=1 yaitu -, 0, +. Besarnya momentum sudut pada sumbu Z dapat dilihat sebagai berikut.

READ  NASA akhirnya mensertifikasi SpaceX untuk menerbangkan astronot di atas pesawat ruang angkasa Crew Dragon, beberapa hari sebelum peluncuran berikutnya

cos T 1 = maka nilai T1 = 45 o cos T2 == 0 maka nilai T2 = 90 0 cos T 3 = maka nilai T3 = 135 o. Sehingga besar momentum sudut dan arahnya serta bentuk lintasan orbit elektron pada jumlah orbital = 1. Gambarnya adalah ml = 1 L z = L = ml = 0 L z = 0 L = ml = – 1 L z = L = 45 o 90 o 135 o LLL ml = 0 ml = 1 ml = -1.

Putaran mekanika kuantum dari partikel tunggal membentuk medan magnet. Selain itu, rotasi dipengaruhi oleh dirinya sendiri. Seperti arus listrik, itu menyebabkan medan magnet feromagnetik permanen. Bilangan kuantum magnetik dapat menambah pengetahuan. (R10/HR Online)

Continue Reading

Trending