Connect with us

Ekonomi

American Airlines meningkatkan pesawat Boeing 737 Max setelah uji penerbangan

Published

on

  • American Airlines pada hari Selasa terbang ke Washington, D.C. dan John F. Kennedy di Orlando, Florida dan New York. Mengembangkan jaringan rute Boeing 737 Max, yang juga mencakup Bandara Internasional Kennedy.
  • Beberapa bulan ke depan akan melihat pesawat berkembang pesat di seluruh Amerika Serikat, Karibia dan Amerika Latin karena AS memperoleh armada yang baru tidak dibangun dengan kekuatan penuh.
  • Orang Amerika itu mulai menerbangkan penumpang ke pesawat lagi pada 29 Desember 2020 setelah jeda 20 bulan antara Miami dan New York.
  • Kunjungi beranda Business Insider untuk lebih banyak cerita.

American Airlines tidak membuang waktu untuk membangun kembali Boeing 737 Max pada 2021, mengirim pesawat ke lebih banyak kota di seluruh negeri setelah tes mingguan yang sukses.

Washington DC; Orlando, Florida; Dan John F. dari New York. Bandara Internasional Kennedy menyaksikan orang Amerika melanjutkan peluncuran Boeing 737 Max pertama dalam hampir dua tahun dari Miami pada hari Selasa.

Ekspansi itu terjadi seminggu setelah American berhasil meluncurkan kembali layanan pendapatan pada 29 Desember 2020, terbang antara Miami dan New York. Untuk pertama kalinya sejak 13 Maret 2019, pelanggan pembayaran terbang ke Amerika Serikat.

Dimulai dari yang kecil dengan dua keberangkatan harian di Tahun Baru, American telah menerbangkan 14 penerbangan terjadwal dengan Max. Tetapi Januari sudah melihat peningkatan jadwal penerbangan, dengan delapan keberangkatan harian pada hari Selasa dipandang sebagai penambahan rute.

Ini hanyalah awal dari tahun 2020 yang sibuk untuk jet yang baru dibangun, karena pesawat bergerak dengan cepat menarik armadanya ke udara. Presiden AS Robert Isom mengatakan kepada wartawan pada bulan Desember bahwa AS berencana untuk membangun armada 34 pesawatnya pada akhir tahun 2020, yang mereka tidak bermaksud untuk duduk diam.

READ  Intip 10 saham yang paling dicari oleh asing saat IHSG menguat pada Jumat (6/11).

Sebelum pendaratan Maret 2019, pesawat tersebut memiliki 24 pesawat Max dan sedang dalam proses untuk memenuhi persyaratan Administrasi Penerbangan Federal.

Pada 7 Januari, Max Boston dan San Juan akan melakukan perjalanan ke Puerto Rico, diikuti oleh St. Croix dan St. Thomas akhir bulan ini di Kepulauan Virgin Amerika. Rute-rute ini sebelumnya telah diterbangkan oleh Max sebelum mendarat.

Data Suriah menunjukkan bahwa Max akan melihat ekspansinya di luar perbatasan AS ke Amerika Latin dan luar negeri di Karibia pada Februari nanti. Kosta Rika, Republik Dominika, El Salvador, Meksiko, Haiti, Nikaragua, Jamaika, Kuba, Guatemala, Aruba, Antigua, dan Brasil akan menyaksikan penerbangan tersebut.

Rute baru akan berangkat 91 setiap hari pada akhir Februari. Sebagai perbandingan, maksimum 86 keberangkatan harian terlihat pada 2019 pada periode yang sama.

Data Suriah menunjukkan bahwa pada hari yang sama ketika United Airlines melanjutkan operasi dengan pesawat 737 Max 9, Amerika mengirim pesawat tersebut ke Arizona untuk pertama kalinya.

Alasan urgensi

Meski hanya armada terbesar kedua di belakang Southwest Airlines, American selalu sangat ingin agar Max kembali naik pesawat. Tiga minggu setelah FAA mencabut larangan Max, penerbangan demonstrasi dimulai dengan staf dan media, termasuk David Slatnik dari Business Insider, untuk memulihkan kepercayaan pada pesawat.

Pesawat pendapatan pertama tiba tepat sebelum tahun baru, beberapa bulan lebih awal dari pesaing. Reporter Chris Sloan menyebut pesawat itu “tidak terdeteksi” dan “membosankan”, yang merupakan pujian yang bagus untuk pesawat yang sangat kontroversial seperti Max. Awak penerbangan juga membiarkan keluarga mereka tetap di pesawat untuk menunjukkan kepada penumpang betapa yakinnya mereka bahwa pesawat itu aman.

READ  Dewi Muliaty, bos Prodia Widyahusada masuk dalam daftar Power Businesswomen Forbes Asia

Baca lebih banyak: 16 Hal Paling Memalukan Tentang Satu Sama Lain Di Perusahaan Karyawan Boeing, Proyek 737 Max Dan Email Batin Diterbitkan

Mendapatkan Max kembali dengan cepat melayani dua tujuan bagi orang Amerika: untuk memanfaatkan ekonomi pesawat dan membuat flyer lebih nyaman dengan Max.

Nampaknya masuk akal jika Max akan segera menjadi hal yang lumrah di langit negeri, dan publik akan segera melupakan dua bencana kecelakaan yang terjadi di Ethiopia dan Indonesia. Seperti yang ditunjukkan sejarah dengan pendaratan sebelumnya seperti Boeing 787 Dreamliner dan Douglas DC-10, publik akan memiliki memori sempit ketika mengabaikan pesawat tertentu.

Orang Amerika itu tidak menyembunyikan fakta bahwa Max kembali beroperasi dengan agen gerbang diinstruksikan untuk memberi tahu penumpang penerbangan mereka, kata Sloan, dan membedakan 737 Max dari pemesanan dan bandara generasi berikutnya. Identifikasi. Penumpang dapat mengganti pesawatnya secara gratis jika mereka ingin menerbangkan Max, yang merupakan tren yang diikuti oleh semua maskapai Amerika.

Pesawat ini berbasis di Florida Selatan, yang menjadi populer pada musim semi karena penguncian yang cepat dari Gubernur Ron Desantis. Negara-negara di Karibia dan Amerika Latin serta negara-negara yang terbang di sebelah Max sebagian besar telah membuka pintu bagi orang Amerika.

Saat orang-orang di Timur Laut melarikan diri dari cuaca dingin dan memperbaharui epidemi, penerbangan ke resor tersebut dipenuhi, dan Max membuat penerbangan tersebut lebih menguntungkan daripada pesawat generasi yang lebih tua.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Ekonomi

Perekam data pesawat Indonesia yang jatuh | Berita bisnis

Published

on

Sejauh ini, penggeledah telah mengirim 74 kantong jenazah berisi jasad manusia ke pengidentifikasi polisi, yang mengatakan pada Senin bahwa mereka telah mengidentifikasi korban pertama mereka, pramugari berusia 29 tahun Oki Bisma.

Istrinya, Alta Refa yang juga merupakan pramugari Sriwijaya Air, membagikan kesedihannya dalam rangkaian postingan di media sosial.

“Suamiku adalah pria yang penyayang, saleh, dan super baik hati,” tulisnya di Instagram. “Surga adalah tempatmu, Sayang … Diamlah di sana.”

Anggota keluarga yang marah memberikan sampel untuk tes DNA, dan Unit Identifikasi Korban Bencana Kepolisian Nasional mengatakan telah mengidentifikasi tiga korban lagi, termasuk seorang co-pilot.

Surjanto Tajjono, Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi Indonesia, mengatakan kecelakaan itu kemungkinan terjadi di tengah hari setelah melihat kondisi bangkai kapal yang ditemukan oleh pencari. Itu tetap seperti itu sampai jet menghantam air, daripada puing-puing yang menumpuk di atas lapangan, bukannya menyebar ke area yang luas, dengan peristiwa di tengah.

Tajjono mengatakan pesawat akan terus mengirim data ketinggian hingga turun 250 kaki (75 meter) di atas permukaan air.

Seperti banyak negara lainnya, sektor penerbangan Indonesia sangat terpengaruh oleh epidemi ini, dengan pembatasan perjalanan dan penurunan penumpang yang tajam. Jet tidak terbang dari 23 Maret hingga 19 Desember, menurut data dari Kementerian Perhubungan.

READ  Kijang Innova TRD Sportivo Limited langsung dapat diskon, tidak tanggung
Continue Reading

Ekonomi

Pesawat Sriwijaya jatuh, ‘kotak hitam’ pulih dari kemacetan Indonesia

Published

on

Selasa, 12 Januari 2021 – 19:10

[JAKARTA] Pihak berwenang Indonesia telah menemukan salah satu kotak hitam dari pesawat Sriwijaya Air yang jatuh di Laut Jawa selama akhir pekan, kata seorang juru bicara angkatan laut pada hari Selasa.

Juru bicara Fajr Tri Rohadi mengatakan kepada Reuters bahwa alat perekam itu akan dibawa ke sebuah pelabuhan di Jakarta.

Rekaman TV lokal sebelumnya menunjukkan kotak plastik putih memegang perangkat di atas speedboat.

Tidak segera jelas apakah ini adalah perekam data penerbangan data pesawat atau perekam suara kokpit yang diambil.

Menteri Perhubungan Pudi Karia Sumadi dan pejabat lainnya dijadwalkan mengadakan konferensi pers pada Selasa malam.

Sebuah Boeing 737-500 dengan 62 orang di dalamnya tenggelam di Laut Jawa pada hari Sabtu, empat menit setelah lepas landas dari bandara utama Jakarta.

Sebelumnya pada hari Selasa, lebih banyak jasad manusia ditemukan di lokasi kecelakaan, serta barang-barang pribadi seperti dompet yang berisi kartu identitas.

Pesawat itu melakukan penerbangan domestik ke Pontianak di pulau Kalimantan, 740 km dari Jakarta, sebelum menghilang dari layar radar.

Itu adalah kecelakaan pesawat besar kedua di Indonesia pada 2018 setelah 189 penumpang dan awak tewas ketika Lion Air Boeing 737 Max juga tenggelam di Laut Jawa tak lama setelah lepas landas dari Jakarta.

Jet yang jatuh pada hari Sabtu seringkali memiliki desain yang berbeda.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (KNKD) Indonesia mengharapkan data dapat dibaca dalam tiga hari setelah data penerbangan dan perekam suara kokpit pulih.

Dengan beberapa jejak kerusakan parah setelah pesawat lepas landas, penyelidik sangat bergantung pada pencatat penerbangan untuk menentukan apa yang salah.

READ  Intip 10 saham yang paling dicari oleh asing saat IHSG menguat pada Jumat (6/11).

Srivijaya Air hampir 27 tahun, jauh lebih tua dari model Boeing 737 Max yang bermasalah. Model 737 yang lebih lama banyak diterbangkan, dan mereka tidak memiliki sistem pemblokiran kios yang terjebak dalam krisis keamanan MAX.

REUTERS

Continue Reading

Ekonomi

Korban tewas akibat longsor Jawa Barat di Indonesia telah meningkat menjadi 31-ANI

Published

on

Jakarta [Indonesia], 17 Januari (ANI / Xinhua): Korban tewas akibat tanah longsor di desa Sihanjuang di provinsi Sumedang di provinsi Jawa Barat Indonesia telah meningkat menjadi 31, Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional mengatakan pada hari Minggu.
Saat ini tim Search and Rescue (SAR) masih mencari sembilan orang hilang.
“Pencarian terhalang oleh hujan dan tim SAR harus waspada terhadap longsor susulan,” kata perusahaan itu.
Menurut Badan Meteorologi, Iklim dan Geofisika, masih banyak retakan di lokasi tersebut, dan kemudian longsor bisa terjadi kapan saja.
Selain itu, 1.020 orang dievakuasi untuk menghindari longsor susulan.
Longsor pertama terjadi pada 9 Januari akibat curah hujan yang tinggi dan kondisi tanah yang tidak stabil.
Kabupaten Sumedang rawan longsor pada segmen menengah sampai tinggi, dengan 26 kecamatan dengan luas 60.872 hektar. (ANI / Xinhua)

Penolakan: Komentar yang dikemukakan dalam artikel di atas adalah pendapat penulis dan tidak mencerminkan atau mencerminkan pandangan yang diungkapkan dalam publikasi ini. Jika tidak disebutkan, penulis menulis dalam kapasitas pribadinya. Mereka tidak dimaksudkan dan tidak boleh dianggap mewakili gagasan, sikap atau kebijakan resmi perusahaan atau organisasi mana pun.


READ  Kijang Innova TRD Sportivo Limited langsung dapat diskon, tidak tanggung
Continue Reading

Trending