கடந்த ஆண்டு கிளாஸ்கோவில் நடந்த Cop26 காலநிலை மாநாட்டில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் ‘உலகளாவிய மீத்தேன் உறுதிமொழியில்’ கையெழுத்திட்டன, இது 2020 அளவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2030 ஆம் ஆண்டளவில் உலகளாவிய மீத்தேன் உமிழ்வை 30% குறைக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.

இது மறுக்க முடியாத முக்கியமான ஒரு குறிக்கோள். 20 வருட காலப்பகுதியில் கார்பன் டை ஆக்சைடை விட 80 மடங்குக்கு மேல் புவி வெப்பமடையும் திறனைக் கொண்ட மீத்தேன், இன்று நாம் அனுபவிக்கும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பில் கால் பகுதிக்குக் காரணமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் மீத்தேன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான இலக்குகளை நிர்ணயிக்கும் போது அதிகாரிகள் போராட வேண்டிய ஒரு பெரிய சிக்கல் உள்ளது: பெரும்பாலான நாடுகள் வளிமண்டலத்தில் எவ்வளவு மீத்தேன் வெளியிடுகின்றன என்பது உண்மையில் தெரியாது.

2015 பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்டவர்கள் மீத்தேன் உட்பட பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தின் தேசிய விவரப்பட்டியலை, காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஐக்கிய தேசியக் கட்டமைப்பு மாநாட்டிற்கு (UNFCCC) தொடர்ந்து தெரிவிக்க வேண்டும். ஆனால் இந்த சரக்குகள் கடுமையின் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அளவு அளவீடுகள் மூலம் மதிப்பீடுகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஏராளமான சுயேச்சைகள் மீத்தேன் கண்காணிப்பு ஆய்வுகள் எடுத்துரைத்துள்ளன பெரிய முரண்பாடுகள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் அளவிடப்பட்ட அளவு மற்றும் தேசிய சரக்குகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளவை. குறிப்பாக, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உள்கட்டமைப்பில் இருந்து கசிவுகள், அறிக்கையிடப்படாத மீத்தேன் உமிழ்வுகளின் அபாயகரமான அளவுகளுக்குக் காரணம்.

விமானம் அல்லது செயற்கைக்கோள்களில் பொருத்தப்பட்ட கருவிகள் போன்ற ‘டாப்-டவுன்’ தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி சேகரிக்கப்பட்ட வளிமண்டலத் தரவுகளுடன் அறிக்கையிடப்பட்ட உமிழ்வுகள் ஏன் பொருந்தவில்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, காலநிலை கொள்கைகளுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முக்கியமானது என்று கூறுகிறது. தாமஸ் லாவாக்ஸ், பிரான்சின் பாரிஸ்-சாக்லே பல்கலைக்கழகத்தின் வளிமண்டல விஞ்ஞானி. இது அடிப்படையில் சரக்குகள் தொகுக்கப்படும் ‘பாட்டம்-அப்’ அணுகுமுறைக்கு வரும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிறுவனம் உமிழ்வுகளின் சாத்தியமான ஆதாரங்களைக் கணக்கிட வேண்டும் – எத்தனை மைல் குழாய் மற்றும் சேமிப்பு தொட்டிகளின் எண்ணிக்கை, பழைய கிணறுகள், வால்வுகள், பம்புகள் மற்றும் பல. அது இந்த எண்களை உமிழ்வு காரணிகளால் பெருக்குகிறது – ஒவ்வொரு பொருளிலிருந்தும் எவ்வளவு மீத்தேன் கசியும் என்பதை மதிப்பிடுகிறது. ‘சரி, இந்த எண்கள் தவறு என்று எங்களுக்குத் தெரியும்,’ என்கிறார் லாவாக்ஸ். ‘அவர்கள் பாரபட்சமானவர்கள். உண்மையான இயக்க முறைமைகளின் அனைத்து சிக்கலான தன்மையையும் அவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மாட்டார்கள்.’

தேசிய மீத்தேன் இருப்புக்களில் மூன்று வெவ்வேறு நிலை அறிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை UNFCCC அடுக்கு ஒன்று, இரண்டு மற்றும் மூன்று என குறிப்பிடுகிறது. அடுக்கு மூன்று மிகவும் கடுமையான நெறிமுறைகளைக் குறிக்கிறது, மேலும் விரிவான மதிப்பீடுகள் மூல-நிலை கண்காணிப்பின் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன. அடுக்கு ஒன்று அறிக்கைகள் மிகவும் பொதுவான உமிழ்வு காரணிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பொதுவாக குறைந்த துல்லியமான புள்ளிவிவரங்களை வழங்குகின்றன.

எண்களைத் தொகுத்தபோது, ​​நூற்றுக்கணக்கான மாபெரும் கசிவுகளைக் கண்டுபிடித்தோம்

‘துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் பல நாடுகளில் தரவு இல்லை,’ என்று குறிப்பிடுகிறார். ஜாஸ்மின் கூப்பர் இம்பீரியல் காலேஜ் லண்டன், இங்கிலாந்து, அதன் ஆராய்ச்சி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உள்கட்டமைப்பில் இருந்து உமிழ்வுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதிலும் அளவிடுவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. ‘பாரிஸ் உடன்படிக்கைக்கு பிந்தைய வரை மீத்தேன் உண்மையில் முன்னுரிமையாக இல்லாததால் தான் – பருவநிலை மாற்றத்தை சமாளிக்க மீத்தேன் மற்றும் பிற குறுகிய கால காலநிலை மாசுபாடுகள் முக்கியம் என்பதை வலியுறுத்துவது இதுவே முதல் முறை.’

தற்போது சரக்குகள் தொகுக்கப்படும் விதத்தில் உள்ள ஒரு முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், வளிமண்டலத்திற்கு அதிக அளவு மீத்தேன் பங்களிக்கும் ஒரு முறை சம்பவங்களை அவை கணக்கிட முடியாது. இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில், Lauvaux இன் குழு தரவுகளை வெளியிட்டது ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் சென்டினல் 5-பி செயற்கைக்கோளில் உள்ள மீத்தேன் கண்டறிதல் அமைப்பான ட்ரோபோஸ்பெரிக் மானிட்டரிங் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் (டிரோபோமி) மூலம் சேகரிக்கப்பட்டது. உலகெங்கிலும் உள்ள ‘அல்ட்ரா-எமிட்டிங்’ நிகழ்வுகளுடன் தொடர்புடைய மீத்தேன் உமிழ்வுகளின் திடுக்கிடும் அளவை ட்ரோபோமி தரவு வெளிப்படுத்துகிறது.

‘இந்த எண்கள் அனைத்தையும் தொகுத்தபோது, ​​நூற்றுக்கணக்கான இந்த மாபெரும் கசிவுகள் இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தோம்’ என்கிறார் லாவாக்ஸ். ‘மேலும் நான் மாபெரும் கசிவுகளைப் பற்றி பேசுகிறேன், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 20 டன்களுக்கு மேல் மீத்தேன் – எனவே இது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ திறந்த குழாய் ஆகும்.’

2019-2020 வரையிலான இரண்டு ஆண்டுகளில், துர்க்மெனிஸ்தான், ரஷ்யா, அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் அல்ஜீரியாவில் குறிப்பிடத்தக்க ஹாட்ஸ்பாட்களுடன், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உள்கட்டமைப்புடன் தொடர்புடைய சுமார் 1200 அதி-உமிழ்வு நிகழ்வுகளை Tropomi கண்டறிந்தது. இந்த கசிவுகள் வருடத்திற்கு சுமார் 8 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் மீத்தேன் வளிமண்டலத்தில் இழக்கின்றன – எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய மொத்த உமிழ்வுகளில் சுமார் 10% என்று Lauvaux இன் குழு கணக்கிடுகிறது.

‘நாங்கள் பனிப்பாறையின் நுனியில் தான் பார்க்கிறோம் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும் – கண்டறிதல் வாசலுக்குக் கீழே இன்னும் பல கசிவுகள் உள்ளன என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். எனவே முதன்முறையாக, ஆம், இந்த மாபெரும் கசிவுகள் நாம் நினைத்ததை விட அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, மேலும் அவை கணிசமான அளவு மீத்தேனைக் குறிக்கின்றன, “என்று அவர் கூறுகிறார். மேலும் உண்மையைச் சொல்வதானால், இது மிகவும் குறைந்த தொங்கும் பழம், ஏனென்றால் நீங்கள் சரிசெய்ய முடியுமா என்று அர்த்தம் [these] கசிவுகள், உங்கள் உமிழ்வை 10 அல்லது 20% குறைக்கிறீர்கள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறைக்கு இது ஒரு நல்ல இலக்கு.

பராமரிப்பின் போது காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு தடுப்பது என்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் உள்ளன, ஆனால் அது தனிப்பட்ட ஆபரேட்டரின் நடைமுறைகளைப் பொறுத்தது

ட்ரோபோமி திட்டத்தில் ஈடுபடாத கூப்பர், இந்த செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு அமைப்புகள் ‘உமிழ்வை மறைப்பது மிகவும் கடினமாகி வருகிறது’ என்று குறிப்பிடுகிறது.

“ஆய்வின் ஒரு சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்பு என்னவென்றால், பராமரிப்பு என்பது உமிழ்வுகளின் ஒரு பெரிய ஆதாரமாகும், ஏனெனில் இது நிறுவனங்களால் அறிவிக்கப்படும் ஒன்று அல்ல,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார். ‘பராமரிப்பின் போது காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு தடுப்பது என்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் உள்ளன ஆனால் அது தனிப்பட்ட ஆபரேட்டரின் நடைமுறைகள் என்ன என்பதைப் பொறுத்தது.’

தீவிர உமிழ்வு நிகழ்வுகளைத் தடுப்பதில் சில பகுதிகள் மற்றவர்களை விட ஏன் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்பதற்கு, தனது குழுவின் தரவுத்தொகுப்பு அதிகாரிகளுக்கு உதவும் என்று Lauvaux நம்புகிறார். ‘என்னைப் பொறுத்தவரை, இப்போது இன்னும் ஒரு கொள்கை அம்சம் உள்ளது,’ என்று அவர் கூறுகிறார். இந்தக் கசிவுகளின் அடிப்படையில், கொள்கை வகுப்பாளர்கள் இதை மிகவும் கவனமாகப் பார்த்து, “சரி, யார் சிறப்பாகச் செய்கிறார்கள்? அவர்கள் ஏன் ஒரு பெரிய வேலை செய்கிறார்கள்? நாளை, அமெரிக்க உமிழ்வுகள் குறையும், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் ரஷ்யாவின் உமிழ்வுகள் குறையும் வகையில் நாம் எதைச் செயல்படுத்த முடியும்.

செயற்கைக்கோள் அளவீடுகள் கண்காணிப்பு முயற்சிகளை மாற்றும் ஆற்றலைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்த கருவிகள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் தற்போது குறைந்த தெளிவுத்திறனுடன் தடைபடுகின்றன, இதனால் கசிவுகளின் சரியான ஆதாரங்களைக் கண்டறிய கடினமாக உள்ளது. அவை வானிலை நிலைகளாலும் பாதிக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக மேக மூட்டம் ஈரமான பகுதிகளைக் கண்காணிப்பதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. எவ்வாறாயினும், கோபுரங்கள், வேன்கள் மற்றும் விமானங்களில் பொருத்தப்பட்ட உள்ளூர் அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பத்தால் அவற்றைப் பூர்த்திசெய்ய முடியும்.

தொழில் முயற்சிகள்

பல பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே கசிவைக் கண்டறிய ஓரளவிற்கு இந்த நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன – எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எரிசக்தி துறையில் எரிவாயு இழந்தது லாபத்தை இழந்தது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மீத்தேன் பார்ட்னர்ஷிப் (OGMP) படி, 2021 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் உலகளவில் $19 பில்லியன் (£14 பில்லியன்) மீத்தேன் வீணானது.

OGMP என்பது UN சுற்றுச்சூழல் திட்டம் (UNEP) மற்றும் காலநிலை மற்றும் சுத்தமான காற்று கூட்டணி மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் ஆதரவுடன் தொடங்கப்பட்ட பல-பங்குதாரர் முயற்சியாகும். 2014 முதல், உலகின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியில் பாதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 70க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள், துறையின் மீத்தேன் உமிழ்வைச் சமாளிப்பதற்கு தானாக முன்வந்து இணைந்துள்ளன.

மிகப் பெரிய சவாலானது, ஒழுங்குமுறையை நடைமுறைப்படுத்துவதே தவிர, உரையையே முடிவு செய்வதல்ல

2020 இன் பிற்பகுதியில், OGMP புதிய முன்மொழிவுகளை 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழில்துறையின் மீத்தேன் வெளியேற்றத்தில் 45% மற்றும் 2030 க்குள் 60-75% குறைக்கும் நோக்கில் வெளியிட்டது. இந்த முயற்சியின் முக்கிய அம்சம் ‘விரிவான அளவீட்டு அடிப்படையிலான மீத்தேன்-அறிக்கை கட்டமைப்பாகும்’ என்று OGMP கூறுகிறது. அதிகாரிகள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் நிறுவனங்களின் செயல்திறனைத் துல்லியமாகக் கண்காணித்து ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதற்கு முன்பு சாத்தியமில்லாத வழிகளை எளிதாக்குகிறது.

‘நீங்கள் பதிவு செய்தால் [framework] உங்கள் நிறுவனம் மீத்தேன் உமிழ்வு கண்காணிப்பை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது என்று நீங்கள் அடிப்படையில் கூறுகிறீர்கள். எனவே நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் மற்றும் செய்யக்கூடாது என்பதற்கான மிகக் கண்டிப்பான தரநிலைகளைக் கொண்டிருப்பீர்கள்,’ என்று கூப்பர் விளக்குகிறார்.

OGMP கள் அறிக்கை கட்டமைப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் ஒவ்வொரு செயல்பாடுகளிலிருந்தும் உமிழ்வுகளை ஐந்து நிலைகளில் ஒன்றில் தெரிவிக்க அனுமதிக்கிறது, மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் அனைத்து அறிக்கைகளையும் ஐந்தாவது நிலைக்கு (மிகக் கடுமையானது) கொண்டு வர வேண்டும்.

‘உங்களுக்குப் பொறுப்பான அனைத்து கூறுகள் மற்றும் வசதிகளிலிருந்தும் உமிழ்வை அளவிடுவது மிக உயர்ந்த நிலை’ என்று கூப்பர் கூறுகிறார். ‘அவற்றை நீங்கள் கீழ்-மேல் முறைகளைப் பயன்படுத்தி அளவிடுவீர்கள், ஆனால் நீங்கள் துல்லியம் மற்றும் நீங்கள் என்ன மதிப்பிடுகிறீர்கள் என்பதை அதிகரிக்க, மேல்-கீழ் முறை அல்லது தொழில்நுட்பம் மூலம் அதைச் சரிபார்ப்பீர்கள்.’

அளவிடும் கொள்கைகள்

உலகளாவிய மீத்தேன் உறுதிமொழியானது சரக்கு மதிப்பீட்டு முறைகளின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அர்ப்பணிப்பை உள்ளடக்கியது. இதை அடைய, கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த, மேலும் பல நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்க முயற்சிப்பது கொள்கை வகுப்பாளர்களின் கையில் உள்ளது. டிசம்பரில், ஐரோப்பிய ஆணையம் உறுதிமொழியில் முதல் கையெழுத்திட்டது திட்டங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன மீத்தேன் கசிவைக் கண்காணிப்பதில் ஒரு புதிய முக்கியத்துவத்துடன் அதன் உமிழ்வு இலக்குகளை அடைவதற்கு.

சரக்கு அறிக்கைகளின் துல்லியத்தை மேம்படுத்த, OGMP கட்டமைப்பை ஒரு வரைபடமாகப் பயன்படுத்த ஆணையம் விரும்புகிறது. சர்வதேச மீத்தேன் உமிழ்வு ஆய்வகம் – கடந்த ஆண்டு ரோமில் நடந்த G20 கூட்டத்தில் UNEP ஆல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு சுயாதீன முயற்சி – உமிழ்வு சரக்குகளின் ‘கூடுதல் ஆய்வு’ வழங்க, ‘செயற்கைக்கோள் இமேஜிங் போன்ற பிற ஆதாரங்களுடன்’ குறுக்கு-குறிப்பிடுவதன் மூலம் சாத்தியமாகும்.

‘இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம்,’ என்று குறிப்பிடுகிறார் மரியா ஓல்சாக், இத்தாலியில் உள்ள ஐரோப்பிய பல்கலை கழகத்தின் புளோரன்ஸ் ஸ்கூல் ஆஃப் ரெகுலேஷனில் உள்ள மீத்தேன் கொள்கையில் நிபுணர். ‘ஏனென்றால், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஒரு சர்வதேச அமைப்பிற்கு முக்கியத்துவம் அளித்தது இதுவே முதல்முறையாகும், அது எப்படியாவது ஒழுங்குமுறை செயல்படுத்தப்படும் விதத்தில் பங்கேற்கும்.’

பெரிய கசிவுகளை சரி செய்ய முடிந்தால், உமிழ்வை 10 அல்லது 20% குறைக்கலாம். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறைக்கு இது ஒரு நல்ல இலக்கு

கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் திட்டங்களை வலுப்படுத்துவதற்கான மற்றொரு நடவடிக்கை, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களை தங்கள் உள்கட்டமைப்பை தவறாமல் மதிப்பீடு செய்து, அவர்கள் கண்டறிந்த கசிவை சரிசெய்வதை கட்டாயப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த விதிகள் ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து எதிர்ப்பைப் பெறக்கூடும் என்று ஓல்சாக் எச்சரிக்கிறார். “சிறிய நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பிரச்சாரங்களைச் செய்வதற்கு ஆதரவாக இல்லை,” என்று அவர் கூறுகிறார். ‘எனது புரிதலின்படி, சிறந்த நிறுவனங்கள் இப்போது வருடத்திற்கு ஒருமுறை அதைச் செய்கின்றன, மேலும் பலருக்கு இது அவர்களின் முழு உள்கட்டமைப்பிலும் இல்லை.’

கமிஷனின் திட்டத்தில் புதைபடிவ எரிபொருள் இறக்குமதியைச் சுற்றியுள்ள புதிய வெளிப்படைத்தன்மை வழிமுறைகளும் அடங்கும். மீத்தேன் கண்காணிப்பு நெறிமுறைகளை மேம்படுத்தி உமிழ்வைக் குறைக்க ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்களை செல்வாக்கு செலுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும்.

ஐரோப்பிய ஆணையம் இரண்டு தரவுத்தளங்களை உருவாக்க பரிந்துரைத்தது. முதலாவது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் தொடர்புடைய மீத்தேன் உமிழ்வுகளுக்கான தரவுத்தளமாக இருக்கும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, இறக்குமதியாளர்கள் வெவ்வேறு புதைபடிவ எரிபொருள்கள் எந்தெந்த நாடுகளில் இருந்து வருகின்றன மற்றும் அந்த நாடுகள் பாரிஸ் உடன்படிக்கையில் பங்காளிகளா என்பது பற்றிய தகவலை வெளியிட வேண்டும், அவை எவ்வாறு உமிழ்வுகளைப் புகாரளிக்கின்றன,’ என்று ஓல்சாக் விளக்குகிறார். ‘இரண்டாவது செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்புகளைப் பயன்படுத்தி உலகளாவிய மீத்தேன் கண்காணிப்பு கருவி – இங்கே, நான் நினைக்கிறேன், கமிஷன் பெரும்பாலும் சூப்பர்-உமிழ்ப்பான்களைக் கண்டறிவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.’

எவ்வாறாயினும், உயர்தர மீத்தேன் தரவுகளின் தற்போதைய பற்றாக்குறை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உமிழ்வுகள் மீதான புதிய கட்டணங்களைச் செயல்படுத்துவதை கடினமாக்கும் என்பதை ஆணையம் அங்கீகரித்ததாக ஓல்சாக் குறிப்பிடுகிறார். “எனவே, ஐரோப்பிய ஆணையம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உமிழ்வுகளுக்கான அணுகுமுறையை மறுபரிசீலனை செய்யும் மற்றும் 2025 க்குள் சில கூடுதல் நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

அவை சட்டமாக்கப்படுவதற்கு முன், கமிஷனின் முன்மொழிவுகள் ஐரோப்பிய கவுன்சில் மற்றும் ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தின் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும், இது குறைந்தது ஒரு வருடம் ஆகலாம். மற்றும் Olczak, கொள்கைகள் ஓரளவிற்கு நீர் பாய்ச்சப்படும் என்பது எப்போதும் சாத்தியம் என்றாலும், ஐரோப்பாவின் எரிசக்தி நெருக்கடி எரிவாயுவின் விலையை அதிகரிக்கக்கூடிய நடவடிக்கைகளுக்கான பசியை மேலும் குறைக்கும்.

‘மீத்தேன் உமிழ்வை நிவர்த்தி செய்ய வெவ்வேறு கொள்கைக் கருவிகளைப் பார்த்து நான் கற்றுக்கொண்ட ஒரு விஷயம் இருந்தால், அது மிகப்பெரிய சவாலானது, ஒழுங்குமுறையைச் செயல்படுத்துவதே தவிர, உரையையே முடிவு செய்வதில்லை’ என்று அவர் கூறுகிறார். ‘செயல்படுத்துதல் எப்போதும் மிகவும் வேதனையானது.’